Ενώ διαβάζετε αυτές τις γραμμές, κάπου μακριά (ή ίσως όχι τόσο μακριά), σιωπηλοί θαλάσσιοι δολοφόνοι που κρύβονται κάτω από τη στήλη νερού οργώνουν τις θάλασσες. Είναι τεράστια, ισχυρά και θανατηφόρα, ικανά να παραμονεύουν για μήνες στα βάθη, μια μέρα για να δώσουν ένα αποφασιστικό χτύπημα.
Όχι, δεν αφορά τη νέα ταινία τρόμου και όχι το βίντεο ντοκιμαντέρ "από τη ζωή των καρχαριών". Σε αυτό το άρθρο, αγαπητοί αναγνώστες, θα βρείτε την απάντηση στην ερώτηση ποιο υποβρύχιο αξίζει να φέρει τον τίτλο του μεγαλύτερου στον κόσμο, και ποιες χώρες έχουν τη δυνατότητα να χτίσουν τέτοιους χάλυβα γίγαντες
Και πιο πρόσφατα, παρουσιάσαμε τους αναγνώστες στα 10 μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο.
10. Astyut - μήκος: 97 m, πλάτος 11,3 m
Το δέκατο μεγαλύτερο υποβρύχιο στον κόσμο είναι το μεγαλύτερο, πιο προηγμένο και ισχυρότερο από τα υποβρύχια που εκμεταλλεύτηκε ποτέ το Βασιλικό Ναυτικό της Μεγάλης Βρετανίας. Το μέγεθός του έχει μήκος 97 μέτρα και πλάτος 11,3 μέτρα.
Η κατηγορία Astyut περιλαμβάνει τρία υποβρύχια και τέσσερα ακόμη βρίσκονται υπό κατασκευή. Σε περίπτωση που πρέπει να συμμετάσχετε στη μάχη, το υποβρύχιο είναι οπλισμένο με έξι 48 πυραύλους ή τορπίλες, πυραύλους κρουαζιέρας Tomahawk, αντιπυραυλικούς πυραύλους και τορπίλους 533 mm (TA).
Το 2012, η Astyutes απέδειξε την ικανότητά τους να εκτοξεύουν πυραύλους Tomahawk πυροβολώντας με επιτυχία δύο πυραύλους από τον Κόλπο του Μεξικού και χτυπώντας με ακρίβεια στόχους σε ένα χώρο δοκιμών στη Βόρεια Φλόριντα.
9. Sivulf - 107,6 x 12,2 μέτρα
Αυτή η σειρά πυρηνικών υποβρυχίων κατασκευάστηκε με εντολή του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ το 1989-1998. Οι Sivulfs ήταν μια απάντηση στην κατασκευή υποβρυχίων στη Σοβιετική Ένωση στο πλαίσιο του έργου 971 Schuka-B. Συνολικά, κατασκευάστηκαν τρία πλοία, αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι η σειρά θα περιλάμβανε 12 υποβρύχια.
Το μήκος και το πλάτος του κύτους Sivulfs είναι 107,6 μέτρα και 12,2 μέτρα αντίστοιχα. Αυτά τα υποβρύχια είναι εξοπλισμένα με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα και η ταχύτητά τους είναι 18 κόμβοι.
Το οπλισμό που είναι τοποθετημένο σε ένα αμερικανικό υποβρύχιο περιλαμβάνει οκτώ σωλήνες τορπιλών 660 mm, 50 τορπίλες ή πυραύλους και 50 πυραύλους κρουαζιέρας Tomahawk.
8. Έργο 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 m
Το πρώτο, αλλά όχι το μόνο από τα μεγαλύτερα υποβρύχια στη Ρωσία. Μέχρι σήμερα, λειτουργούν δύο «Κόνδορες», με μήκος 110,5 μέτρα και πλάτος 12,2 μέτρα.
Το κύτος των υποβρυχίων κλάσης Condor είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ και ανθεκτικό τιτάνιο, το οποίο επιτρέπει στο υποβρύχιο να φτάσει σε μεγαλύτερα βάθη και να μειώσει το επίπεδο θορύβου. Από το οπλισμό, το Kondory διαθέτει έξι σωλήνες τορπιλών 533 mm, 40 τορπίλες, πυραύλους κρουαζιέρας S-10 Granat και 8 Igla-1 και Igla MANPADS.
7. Έργο 971 "Pike-B" - 110,3 x 13,6 m
Μπορείτε να επικρίνετε τη Σοβιετική Ένωση για πολλά, αλλά όχι για έναν αδύναμο στρατό και ναυτικό. Ήταν στην ΕΣΣΔ ότι η κατασκευή ενός από τα μεγαλύτερα πυρηνικά υποβρύχια στον κόσμο, το Pike-B, ήταν σε εξέλιξη. Σε αντίθεση με το Condor, το κύτος αυτού του υποβρυχίου είναι κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα. Το μήκος του τρομερού χάλυβα «ψάρι» είναι λίγο πάνω από 110 μέτρα και το πλάτος είναι πάνω από 13 μέτρα.
Το έργο Shchuki-B (1983-2001) πραγματοποιήθηκε στην επιχείρηση κατασκευής μηχανημάτων Sevmash στο Severodvinsk και αναθεωρήθηκε αρκετές φορές. Τα βελτιωμένα σκάφη ονομάστηκαν από τον δυτικό στρατό «βελτιωμένο Akula» («βελτιωμένο καρχαρία») ή «Akula-II». Και το πιο εκσυγχρονισμένο υποβρύχιο - K-335 "Cheetah" - στη Δύση ονομάστηκε "Akula-III". Το Ινδικό Ναυτικό είναι επίσης οπλισμένο με ένα από τα αναβαθμισμένα Shchuk-B (K-152 Nerpa). Δεν διαθέτει το σύστημα SOX και την ικανότητα να ξεκινήσει ακουστικά αντίμετρα.
Το 2017, τέσσερα υποβρύχια της κατηγορίας Pike-B παρέμειναν σε λειτουργία. Κάθε ένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με τέσσερις σωλήνες τορπιλών 650 mm, τέσσερις TA 533 mm, IRS Caliber-PL και MANPADS Strela-3M.
6. "Triumphan" - 138 x 12,5 μέτρα
Το Sunny France είναι μία από τις λίγες ευρωπαϊκές χώρες που μπορούν να αντέξουν οικονομικά την κατασκευή ενός τεράστιου, βαρύ και ακριβού υποβρυχίου. Από το 1989 έως το 2009, κατασκευάστηκαν τέσσερα υποβρύχια της κατηγορίας Triumphan με μήκος 138 και πλάτος 12,5 μέτρα. Αρχικά είχε προγραμματιστεί η κατασκευή έξι μονάδων, αλλά τα σχέδια του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού έχουν αλλάξει λόγω της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης.
Οι Triumphans είναι εξοπλισμένοι με τέσσερις σωλήνες τορπίλης διαμέτρου 533 mm, 10 τορπίλες, 8 πυραύλους Exocet SM39 που εκτοξεύτηκαν από TA και πυραύλους των τύπων M45 και M51.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 μ
Η υπερηφάνεια του βρετανικού στόλου, με μήκος πάνω από 149 μέτρα και πλάτος πάνω από 12 μέτρα. Η σειρά Vengard περιλαμβάνει τέσσερα ατομικά υποβρύχια, η ιστορία των οποίων ξεκίνησε τη δεκαετία του '90 του εικοστού αιώνα. Χτίστηκαν σε ένα τεράστιο σκεπαστό καμπαναριό (εργαστήριο κατασκευής ή επισκευής) με μήκος 260 και πλάτος 58 μέτρα. Το μέγεθός του σας επιτρέπει να κατασκευάσετε όχι μόνο πυρηνικά υποβρύχια, αλλά και καταστροφείς με κατευθυνόμενα πυραυλικά όπλα.
Αρχικά, είχε προγραμματιστεί να συλλέξει 6 ή και 7 υποβρύχια, αλλά με την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, η Μεγάλη Βρετανία και άλλες χώρες του ΝΑΤΟ δεν χρειάζονταν πλέον μεγάλο αριθμό υποβρυχίων ως μέσο πυρηνικής αποτροπής.
Υπάρχουν τέσσερις TA 533 mm διαμετρήματος, 16 βαλλιστικοί πυραύλοι Trident II D5 και οι τορπίλες τηλεχειρισμού Spearfish ή Tigerfish στα Vanguards.
4. «Δέλτα» - 167,4 x 11,7 μ
Αυτός είναι ο συλλογικός προσδιορισμός τεσσάρων τύπων στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων που συναρμολογούνται στην ΕΣΣΔ ταυτόχρονα. Ονόματα κωδικού έργου:
- "Είδος θαλάσσιου ψαριού".
- Μουρένα-Μ.
- "Καλαμάρι".
- "Δελφίνι".
Το μήκος της τελευταίας τροποποίησης - "Dolphin" - είναι 167,4 μέτρα και το πλάτος είναι 11,7 μέτρα. Αυτό το υπέροχο ψάρι χάλυβα τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 1984. Από τα επτά δελφίνια που κατασκευάστηκαν, πέντε εξακολουθούν να περιλαμβάνονται στο ρωσικό ναυτικό.
Οι εχθροί των «δελφινιών» δεν θα είναι ευτυχείς, επειδή είναι εξοπλισμένοι με τέσσερα TA διαμέτρου 533 mm, 12 τορπίλες, 16 βαλλιστικούς πυραύλους και 4 έως 8 Igla και Igla-1 MANPADS.
3. "Οχάιο" - 170,7 x 12,8 μ
Αυτοί οι γίγαντες είναι τα μεγαλύτερα υποβρύχια στις Ηνωμένες Πολιτείες και η ραχοκοκαλιά των στρατηγικών επιθετικών πυρηνικών δυνάμεων των ΗΠΑ. Πρέπει τακτικά να διεξάγουν περιπολίες μάχης, ξοδεύοντας το 60% του χρόνου στη θάλασσα. Το μέγεθος του "Οχάιο" είναι 170,7 μέτρα και 12,8 μέτρα (μήκος και πλάτος, αντίστοιχα).
Το πρώτο υποβρύχιο αυτής της σειράς τέθηκε σε λειτουργία τον Νοέμβριο του 1981. Όλα τα άλλα υποβρύχια έλαβαν ονόματα προς τιμήν των ΗΠΑ, με εξαίρεση τον USS Henry M. Jackson, το οποίο πήρε το όνομά του από έναν από τους γερουσιαστές.
Αυτά τα υποβρύχια είναι ικανά να μεταφέρουν πάνω από είκοσι πυραύλους Trident II και πάνω από 150 πυραύλους Tomahawk. Ο οπλισμός τους περιλαμβάνει επίσης τέσσερις σωλήνες τορπιλών 533 mm.
2. Έργο 955 Borey - 170 x 13,5 m
Ο δεύτερος αριθμός στη λίστα των μεγαλύτερων υποβρυχίων είναι και πάλι η ρωσική ανάπτυξη, ένα από τα πιο προηγμένα στον κόσμο. Το έργο Borey ξεκίνησε το 2011 και τον Μάιο του 2018 έγινε γνωστό ότι μέχρι το 2027 σχεδιάστηκε να κατασκευαστούν 14 πλοία αυτού του τύπου.
Στο μέλλον, η Borey θα αντικαταστήσει τον πρώτο και τον τέταρτο αριθμό στη λίστα μας.
Το μέγεθος του υποβρυχίου έχει μήκος 170 μέτρα και πλάτος 13,5 μέτρα. Αυτή η φανταστική θανατηφόρα ομορφιά μπορεί να βυθιστεί στο νερό με ταχύτητα 29 κόμβων και είναι εξοπλισμένη με έξι σωλήνες τορπιλών 533 mm, έξι μετρητές σόναρ 324 mm, τορπίλες, πυραύλους τορπιλών και πυραύλους κρουαζιέρας (συμπεριλαμβανομένων των Onyx και Caliber), καθώς και 16 PU συγκρότημα "Bulava".
1. Έργο 941 "Shark" - 172,8 x 23,3 m
Γνωστοί στη Δύση ως κατηγορία Τυφώνας και στους Ρώσους ναυτικούς ως Καρχαρίας, αυτοί οι μεγαλοπρεπείς χάλυβα γίγαντες δημιουργήθηκαν για να αντιμετωπίσουν τα αμερικανικά υποβρύχια κατηγορίας του Οχάιο κατά τον Ψυχρό Πόλεμο.
Με μήκος 172,8 μέτρα και πλάτος 23,3 μέτρα, αυτά τα τέρατα πάνω και κάτω από 23.200 τόνους και 48.000 τόνους αντίστοιχα, ήταν μεγαλύτερα από τα ανταγωνιστικά υποβρύχια των ΗΠΑ. Το ύψος τους (26 μέτρα) είναι συγκρίσιμο με το ύψος ενός 9όροφου κτηρίου.
Στην πραγματικότητα, το καθήκον των Καρχαριών ήταν να δημιουργήσει μια πυρηνική αποκάλυψη στη Δύση εάν ο Ψυχρός Πόλεμος πήγε στην καυτή φάση.
Το μεγαλύτερο ατομικό υποβρύχιο στον κόσμο πήρε το αρπακτικό ψευδώνυμό του χάρη στην εικόνα ενός καρχαρία που είχε ζωγραφιστεί πριν από την πρώτη εκτόξευση, η οποία πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 1980.
Μέσα στο ελαφρύ κύτος ενός τεράστιου υποβρυχίου βρίσκονται πέντε κατοικημένα κύτη. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σε μία από τις γάστρες, το πλήρωμα εντός των άλλων σκαφών θα είναι ασφαλές και οι βοηθητικές συσκευές θα εξακολουθούν να λειτουργούν.
Οι δύο πυρηνικοί αντιδραστήρες παρέχουν σε αυτά τα στρατηγικά υποβρύχια τη δύναμη που χρειάζονται για να φτάσουν τη μέγιστη ταχύτητα περίπου 25 κόμβων υποβρύχια.
Αντί να κινούνται συνεχώς στις θάλασσες και τους ωκεανούς του κόσμου, οι "Καρχαρίες" δημιουργήθηκαν για να μείνουν βόρεια του Αρκτικού Κύκλου για έξι μήνες, περιμένοντας την εντολή να ξεκινήσει τους "αποχαιρετιστήριους χαιρετισμούς στον κόσμο" - βαλλιστικοί πύραυλοι R-39 "Option".
Λόγω της διάρκειας και της φύσης των αποστολών του, αυτό το σοβιετικό πυρηνικό υποβρύχιο πυραυλικό σκάφος σχεδιάστηκε με γνώμονα την άνεση του πληρώματος. Στην πραγματικότητα, οι χώροι διαβίωσης στους καρχαρίες ήταν τόσο πολυτελείς που οι ναυτικοί του σοβιετικού (και τότε ρωσικού) ναυτικού ονόμασαν αυτά τα γιγαντιαία πλοία το «πλωτό Hilton».
Αντί για χρηστικά έπιπλα από χάλυβα με ελάχιστη ταπετσαρία, το εσωτερικό του Shark περιλαμβάνει άνετες μαλακές καρέκλες, πόρτες πλήρους μεγέθους, πλήρως εξοπλισμένο γυμναστήριο, πισίνα με φρέσκο ή θαλασσινό νερό, σολάριουμ και ακόμη και σάουνα, οι τοίχοι των οποίων καλύπτονται με δρύινα χαρτόνια. Οι καμπίνες εντολών διαθέτουν τηλεοράσεις, νεροχύτες και κλιματισμό.
Ωστόσο, ο θρίαμβος των τεράστιων και τρομερών καρχαριών δεν κράτησε πολύ. Από τα επτά προγραμματισμένα υποβρύχια, έξι κατασκευάστηκαν κατά τη δεκαετία του 1980 και αποσύρθηκαν λιγότερο από 10 χρόνια αργότερα, στη δεκαετία του 1990. Η ρωσική κυβέρνηση απλά δεν μπορούσε να διατηρήσει αυτά τα μεγαλύτερα πυραυλικά υποβρύχια στον κόσμο σε κατάσταση λειτουργίας.
Επί του παρόντος, λειτουργεί μόνο ένας εκσυγχρονισμένος καρχαρίας - TK-208 Dmitry Donskoy -. Το μεγαλύτερο υποβρύχιο στον κόσμο χρησιμεύει ως χώρος δοκιμών για σύγχρονους βαλλιστικούς πυραύλους που αναπτύσσονται σε υποβρύχια (SLBM Bulava).
