Ποιοι ρωσικοί δρόμοι είναι οι ασφαλέστεροι; Το κέντρο για την ασφάλεια των ρωσικών δρόμων απάντησε σε αυτήν την ερώτηση Βαθμολογία οδικής ασφάλειας στη Ρωσία. Ο Ιανουάριος 2016 έγινε το σημείο εκκίνησης και ο Αύγουστος ως το τελικό σημείο αναφοράς.
Η βαθμολογία περιλαμβάνει πληροφορίες για 53 ρωσικές περιοχές στις οποίες ζουν περισσότερα από ένα εκατομμύριο άτομα. Και το μήκος των "καταγεγραμμένων" δρόμων πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 5 χιλιόμετρα. Κατά τη σύνταξη της αξιολόγησης, ελήφθησαν υπόψη τα ακόλουθα:
- τον αριθμό των ανθρώπων που ζουν στην περιοχή ·
- αριθμός τροχαίων ατυχημάτων ·
- τον αριθμό των ατόμων που τραυματίστηκαν ή πέθαναν ως αποτέλεσμα ατυχήματος ·
- μέγεθος στόλου στην περιοχή ·
- μήκος περιφερειακών δρόμων.
Στην πρώτη θέση για την οδική ασφάλεια ήταν η περιοχή Tyumen. Κατά τη διάρκεια της περιόδου αναφοράς, 161 ατυχήματα σημειώθηκαν σε αυτήν λόγω κακής επιφάνειας του δρόμου. Αυτός είναι ο καλύτερος δείκτης από το 2013. Και εδώ είναι μια πλήρης λίστα ασφαλών ρωσικών δρόμων, ταξινομημένων από τους καλύτερους έως τους χειρότερους. Το πράσινο δείχνει τους ασφαλέστερους δρόμους της χώρας, το κίτρινο δείχνει δρόμους μεσαίου κινδύνου και το κόκκινο δείχνει τους πιο επικίνδυνους δρόμους.
Το 2015-2016, χάρη στην εισαγωγή καμερών ταχύτητας του πνευματικού συστήματος Avtodoria, ο αριθμός των παραβιάσεων ταχύτητας μειώθηκε σχεδόν τρεις φορές. Ωστόσο, σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα για την ασφάλεια των ρωσικών δρόμων, Σεργκέι Βορόμπιοφ, η κατάσταση στους ρωσικούς δρόμους σε τροχαία ατυχήματα δεν βελτιώνεται. Με μια επίσημη σύγκριση των βαθμολογιών 2015-2016, καθίσταται σαφές ότι οι "παράγοντες ασφαλείας" μειώνονται, αν και όχι πάρα πολύ. Για παράδειγμα, στο Ταταρστάν, μειώθηκε από 3,3 σε 3,15. Ωστόσο, ο μέσος αριθμός νεκρών και τραυματιών ως αποτέλεσμα τροχαίων ατυχημάτων δεν μειώνεται. Εάν στην κατάταξη των επικίνδυνων και ασφαλών δρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για το 2015, ο μέσος αριθμός θανάτων και τραυματιών σε τροχαία ατυχήματα ήταν 10,5 και 108 άτομα, αντίστοιχα, φέτος είναι 9,8 νεκροί και 117 ανάπηροι, αντίστοιχα, δηλαδή, η διαφορά βρίσκεται στο στατιστικό σφάλμα .
Ίσως το στρατηγικό ομοσπονδιακό έργο «Ασφαλείς και υψηλής ποιότητας δρόμοι» θα βοηθήσει στη βελτίωση της κατάστασης με δίκτυα οδών. Είναι από τις προτεραιότητες και προβλέπει την κατασκευή νέων οδικών εγκαταστάσεων και τη μεταφορά των κεντρικών αυτοκινητοδρόμων, καθώς και των δρόμων που γειτνιάζουν με τις ομοσπονδιακές εθνικές οδούς, σε μια τυπική και ασφαλή κατάσταση για οδηγούς και επιβάτες. Εν τω μεταξύ, αυτό το έργο δεν έχει υλοποιηθεί πλήρως, παραμένει μόνο να βασίζεστε στις δικές σας δεξιότητες οδήγησης, τύχη και όταν ταξιδεύετε με την οικογένειά σας, μην ξεχνάτε τα καθίσματα αυτοκινήτων (οι αναγνώστες μπορούν να ελέγξουν τη βαθμολογία μας για τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων 2016 για ασφάλεια)
