Όταν αγοράζουμε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, συχνά φανταζόμαστε πώς σε 3-5 χρόνια θα αρχίσουμε να αναζητούμε ένα αντικαταστάτη για αυτό. Επομένως, κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, ένα από τα κριτήρια μπορεί να είναι η ικανότητα ενός αυτοκινήτου να υποτιμάται ελάχιστα με την πάροδο του χρόνου.
Παραδοσιακά, πιστεύεται ότι τα ακριβά αυτοκίνητα χάνουν περισσότερο. Ωστόσο, μια μελέτη από το πρακτορείο Avtostat έδωσε απροσδόκητα αποτελέσματα. Η Renault Laguna υποφέρει περισσότερο, υποτιμώντας κατά 44,6% σε τρία χρόνια. Σας προσφέρουμε Τα 10 κορυφαία αυτοκίνητα που χάνουν λιγότερα από άλλα με την πάροδο του χρόνου.
10. Σημείωση της Nissan
Η τιμή του νέου Note το 2011 ήταν περίπου 514 χιλιάδες ρούβλια. Το 2014, το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά ήδη με χιλιόμετρα, μπορεί να πωληθεί για 421 χιλιάδες. Η απώλεια αξίας θα είναι 18,2%.
9. KIA Soul
Η νέα KIA Soul το 2011 πωλήθηκε σε 684 χιλιάδες ρούβλια. Τρία χρόνια αργότερα, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο κοστίζει κατά μέσο όρο 560.600 ρούβλια. Έτσι, η απώλεια αξίας θα είναι 18%.
8. Volkswagen Amarok
Το φορτηγό μεσαίου μεγέθους υποτιμάται κατά τη διάρκεια των τριών ετών κατά 17,7%. Το νέο Amarok το 2011 θα μπορούσε να αγοραστεί για 1.270 χιλιάδες, και το 2014 ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να πωληθεί για 1.046 χιλιάδες ρούβλια.
7. Honda CR-V
Το αυτοκίνητο χάνει στην τιμή του 16,9% για τρία χρόνια λειτουργίας. Το νέο CR-V το 2011 κόστισε 1.188 χιλιάδες, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο της ίδιας διαμόρφωσης κοστίζει σήμερα 987 χιλιάδες.
6. Σινικό Τείχος Hover H5
Για τρία χρόνια, το κινεζικό SUV χάνει το 16,9% του κόστους, το οποίο είναι ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα σε σύγκριση με τους «συμμαθητές» του. Πριν από τρία χρόνια, το νέο Hover κόστισε 747 χιλιάδες ρούβλια, το 2014 ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μπορεί να αγοραστεί για 621 χιλιάδες ρούβλια.
5. Volkswagen Polo
Το πιο προσιτό μοντέλο Volkswagen υποτιμάται για 16,2% σε τρία χρόνια. Το νέο Volkswagen Polo το 2011 πωλήθηκε για 517 χιλιάδες ρούβλια, τρία χρόνια αργότερα ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο κοστίζει 433 χιλιάδες.
4. Γκολφ Volkswagen
Ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Volkswagen χάνει 16,1% σε τρία χρόνια λειτουργίας. Το νέο Golf το 2011 πωλήθηκε στην τιμή των 702 χιλιάδων ρούβλια, 3 χρόνια αργότερα, ένα μοντέλο της ίδιας χρονιάς παραγωγής κοστίζει περίπου 590 χιλιάδες.
3. Hyundai Santa Fe
Το πιο κερδοφόρο crossover σε τρία χρόνια χάνει 16% στην τιμή. Η τιμή ενός νέου αυτοκινήτου το 2011 ήταν 1 310 χιλιάδες ρούβλια και το 2014 ένα μοντέλο στην ίδια διαμόρφωση πωλείται για 1 101 χιλιάδες ρούβλια.
2. Hyundai Solaris
Μέχρι σήμερα, αυτό το μοντέλο ισχυρίζεται ότι είναι το εθνικό αυτοκίνητο. Η απώλεια τιμής για τρία χρόνια είναι 15,9%. Εάν το 2011 το νέο Solaris κοστίζει 517 χιλιάδες ρούβλια, τότε το 2014 το ίδιο αυτοκίνητο πωλείται για 435 χιλιάδες.
1. Renault Sandero
Το πιο κερδοφόρο αυτοκίνητο που διαθέτουμε είναι ένα subcompact hatchback σχεδιασμένο στο πλαίσιο Renault Logan. Για τρία χρόνια, ένα αυτοκίνητο χάνει μόνο 14,9%. Η τιμή του νέου Renault Sandero το 2011 ήταν 426.000 ρούβλια και το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 2011 και μετά. το 2014 κοστίζει 362.900 ρούβλια.
