Ένας σπουδαίος καλλιτέχνης, πρωτοπόρος της ιατρικής έρευνας, ένας λαμπρός εφευρέτης - και όλα αυτά αφορούν ένα άτομο, τον Λεονάρντο ντα Βίντσι. Ήταν εκατοντάδες χρόνια μπροστά από την εποχή του. Ίσως έχετε ακούσει ότι στους διάσημους πίνακες του εφάρμοσε την αρχή της χρυσής αναλογίας και δημιούργησε σχέδια «ιπτάμενων μηχανών» 400 χρόνια πριν από την πρώτη πτήση των αδελφών Ράιτ. Πολύ εντυπωσιακό, έτσι; Αλλά αυτή είναι μόνο η αρχή. Θα σας πούμε για τις πιο διάσημες εφευρέσεις του Λεονάρντο ντα Βίντσι.
20. Πρέσα σκόρδου
Στην Ιταλία, αυτό το ανεπιτήδευτο θέμα καλείται μερικές φορές "Leonardo". Αυτή η χειροκίνητη πρέσα σκόρδου έφτασε στον 21ο αιώνα με τη μορφή που συνέλαβε ο δημιουργός του.
19. Ποδήλατο
Στη σελίδα 133 του Ατλαντικού Κώδικα του Λεονάρντο ντα Βίντσι είναι ένα σχέδιο που ορισμένοι θεωρούν ότι είναι το πρωτότυπο ενός ποδηλάτου, ενώ άλλοι είναι είτε ψεύτικο είτε δημιουργία των μαθητών των μεγάλων Ιταλών. Δεν ξέρουμε. ποιο από αυτά είναι σωστό και σας προσφέρουμε, αγαπητοί αναγνώστες, να επιλέξετε μία από τις θεωρίες.
18. Πύλη με συρόμενα φτερά
Αυτός ο τύπος κλειδαριάς εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε σχεδόν οποιοδήποτε κανάλι ή πλωτή οδό. Ο σχεδιασμός του Leonardo ήταν αποτελεσματικός και έκανε τη δουλειά ακριβώς όπως ήθελε ο εφευρέτης.
Η πύλη αποτελείται από δύο βαλβίδες που βρίσκονται υπό γωνία 45 μοιρών, οι οποίες συναντήθηκαν σε ένα σημείο. Έμοιαζαν με το σχήμα του γράμματος V. Όταν τους έφτανε η επικείμενη ροή νερού, τα πτερύγια κινήθηκαν σφιχτά.
Στο κάτω μέρος της μεγάλης πύλης, ο Λεονάρντο πρότεινε να φτιαχτούν μικρές πύλες φραγής που είχαν βιδωθεί. Αυτό θα άφηνε όσο νερό χρειαζόταν για να εξισορροπήσει την πίεση και στις δύο πλευρές της μεγάλης πύλης.
17. Φακός αναζήτησης
Ο Ιταλός "καθολικός άνθρωπος" έφτιαξε ένα κουτί, στο εσωτερικό του οποίου ήταν ένα μεγάλο καίγοντας κερί σε ένα κηροπήγιο και ένας γυάλινος φακός τοποθετήθηκε σε έναν από τους τοίχους. Ένας τόσο απλός σχεδιασμός δημιουργήθηκε από τον Leonardo για θεατρικές ανάγκες.
16. Φορητή πιανόλα
Όντας ένα πολύ ταλαντούχο άτομο, ο Λεονάρντο ντα Βίντσι ενδιαφερόταν για τη μουσική. Και δημιούργησε ένα μουσικό όργανο που ήταν προσαρτημένο στη ζώνη του μουσικού με μια ειδική συσκευή. Έτσι, και τα δύο χέρια ήταν ελεύθερα για ένα άτομο και μπορούσε να παίξει πιάνο εν κινήσει. Σε αυτήν την περίπτωση, εμπλέκεται ένας πολύ περίπλοκος μηχανισμός, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για τη συνεχή επαφή του τόξου με χορδές. Ο ήχος που εξήχθη από μια τέτοια συσκευή ήταν παρόμοιος με τον ήχο ενός βιολιού.
15. Υποβρύχιο
Συνήθως με τη φράση "υποβρύχιο" ο Ναυτίλος εμφανίζεται από τα έργα του Jules Verne. Ωστόσο, το 1515, ο Leonardo da Vinci δημιούργησε ένα σχέδιο του δικού του υποβρυχίου. Σχεδιάστηκε για να βυθίσει εχθρικά πλοία και ελέγχεται από ένα άτομο που βρισκόταν σε μια μικρή καμπίνα.
Σύμφωνα με την ιδέα του συγγραφέα, ο ναύτης έπρεπε να οδηγήσει ήσυχα το υποβρύχιο στο λιμάνι του εχθρού και να συνδέσει ένα ειδικό καλώδιο στο δέρμα του εχθρικού πλοίου. Στο άλλο άκρο του καλωδίου τοποθετήθηκε ένα φορτίο που έπρεπε να πετάξει στη θάλασσα. Όταν το πλοίο ξεκίνησε, η ταπετσαρία του σκάφους βγήκε λόγω φορτίου και το πλοίο άρχισε να βυθίζεται.
14. Ρουλεμάν
Ο Leonardo da Vinci εφηύρε ρουλεμάν μεταξύ 1498 και 1500. Το σχεδίασε για να μειώσει την τριβή μεταξύ των δύο πινακίδων που θα άγγιζαν το άλλο διάσημο έργο του - το ελικόπτερο. Στην καρδιά του ρουλεμάν του Λεονάρντο ήταν ένας συρόμενος δακτύλιος, στο εσωτερικό του ήταν 8 ομαλές μπάλες. Κάθε μπάλα θα μπορούσε να κινείται ελεύθερα, σχεδόν χωρίς να αγγίζει η μια την άλλη.
100 χρόνια μετά την ανάπτυξη του Leonardo, ο Galileo Galilei ανέφερε επίσης την πρώιμη μορφή ρουλεμάν. Και μόνο στα τέλη του 18ου αιώνα ελήφθη ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τον «μοντέρνο» σχεδιασμό ρουλεμάν. Παραδόθηκε στον Άγγλο Philip Vaughn.
13. Πόλη του μέλλοντος
Κατά τη διάρκεια του 15ου αιώνα, η Ευρώπη εξακολουθούσε να ανακάμπτει από τον μαύρο θάνατο - την πανούκλα, η οποία κατέστρεψε περισσότερο από το ένα τρίτο του πληθυσμού. Ο Ντα Βίντσι σημείωσε ότι οι πόλεις είναι πιο ευάλωτες σε πληγές από τις αγροτικές περιοχές.
Η απόφασή του ήταν μια εντελώς νέα φουτουριστική πόλη, πλήρως σχεδιασμένη από πάνω προς τα κάτω για να παρέχει τις καλύτερες συνθήκες υγιεινής για τους κατοίκους. Η πόλη του μέλλοντος Ντα Βίντσι χωρίστηκε σε πολλά «στρώματα». Όλα όσα θεωρήθηκαν ανθυγιεινά πρέπει να βρίσκονται στο κάτω στρώμα, το περιεχόμενο των οποίων θα μπορούσε να αφαιρεθεί μέσω των καναλιών. Κάθε τμήμα της πόλης θα μπορούσε να χρησιμοποιεί τρεχούμενο νερό χάρη σε ένα περίπλοκο υδραυλικό σύστημα, το οποίο χρησίμευσε επίσης ως βάση για τα σύγχρονα υδραυλικά.
Ωστόσο, ο ντα Βίντσι δεν μπόρεσε να βρει έναν προστάτη που θα υποστήριζε την ενδιαφέρουσα, αλλά πολύ δαπανηρή δέσμευσή του.
12. Ψαλίδι
Ένα πολύ απλό, αλλά εξαιρετικά σημαντικό εργαλείο - ψαλίδι - είχε μεγάλη σημασία για την ανάπτυξη της ανθρωπότητας. Ωστόσο, αυτή είναι μια από τις πιο αμφιλεγόμενες εφευρέσεις του da Vinci, καθώς αρχαιολογικά στοιχεία δείχνουν ότι αντικείμενα που μοιάζουν με ψαλίδι χρησιμοποιήθηκαν στην αρχαία Αίγυπτο και στην αρχαία Ρώμη.
Ωστόσο, είναι αναμφισβήτητο ότι ο da Vinci έκανε λεπτομερή σκίτσα ψαλιδιού και πιθανώς συνέβαλε στη βελτίωση του σχεδιασμού τους.
11. Φτερωτά αεροσκάφη (κρεμαστό ανεμόπτερο)
Ο Λεονάρντο ντα Βίντσι είναι ο πρώτος μηχανικός στον κόσμο που πιστώνεται με επανδρωμένα έργα πτήσης. Οι ανακαλύψεις του Λεονάρντο κατά τη διάρκεια αμέτρητων τεμαχίων των φτερών των πουλιών και των νυχτερίδων είναι εμφανείς στα σχέδια του ορνιθοπτέρου, μιας συσκευής που πετάει κυματίζοντας φτερωτά εξαρτήματα.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Λεονάρντο, για να πάρει τον ορνιθοπρίτη του στον αέρα (ονομάζεται επίσης σφόνδυλος σε διάφορες δημοσιεύσεις) με ένα άτομο επί του σκάφους, απαιτούνται φτερά σαν πουλιά, το μήκος των οποίων φτάνει τα 12 μέτρα. Το βάρος της ίδιας της δομής, μαζί με το άτομο, υποτίθεται ότι ήταν περίπου 136 κιλά.
Η ιδέα της ελεγχόμενης πτήσης: είχε ως εξής:
- Ο πιλότος έπρεπε να ξαπλώσει πάνω από την κεντρική ξύλινη σανίδα.
- Με το λαιμό και το κεφάλι του, κράτησε ένα ημικυκλικό χείλος, και με τα πόδια του - στους πίσω ιμάντες.
- Σε αυτή τη θέση, ήταν δυνατό να ελέγξετε το κρεμαστό ανεμόπτερο με τη βοήθεια των χεριών ή των ποδιών. Με τα χέρια του θα κρατούσε το σκελετό, και με τα πόδια του θα πατούσε τα πεντάλ, ένα από τα οποία θα ελέγχει το πτερύγιο των φτερών και το δεύτερο - το κατέβασμά τους.
10. Ελικόπτερο
Ο Λεονάρντο δεν σταμάτησε μόνο στο hang glider project. Το άλλο του έργο, που σχεδιάστηκε το 1493, είναι ένα πρωτότυπο κάθετου αεροσκάφους μαζί με μια περιγραφή της έλικα. Αυτή η βίδα έπρεπε να έχει ύψος περίπου 5 μέτρων και ακτίνα 2 μέτρων. Η επίστρωσή του θα ήταν κατασκευασμένη από σίδερο. Η συσκευή έπρεπε να θέσει σε κίνηση τις μυϊκές προσπάθειες τεσσάρων ατόμων.
Για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του, ο Λεονάρντο ντα Βίντσι γοητεύτηκε από το φαινόμενο της πτήσης. Πραγματοποίησε πολλές μελέτες για αυτό το μυστήριο της φύσης, και το 1505 έγραψε έναν Κώδικα Πτήσης για πουλιά, ο οποίος περιείχε τόσο περιγραφή της πτήσης όσο και σχέδια των ιπτάμενων οχημάτων του.
9. Καταδυτικός εξοπλισμός
Ούτε ο παράδεισος ούτε η θάλασσα ήταν εμπόδιο για την ιδιοφυΐα του Λεονάρντο ντα Βίντσι. Δημιούργησε ένα έργο για την πρώτη στολή, σχεδιασμένο ως ασυνήθιστο όπλο για να χτυπήσει εχθρικά πλοία.
Το κοστούμι κατάδυσης έπρεπε να είναι κατασκευασμένο από δέρμα, και είχε μια ειδική μάσκα με δύο σωλήνες (που βρίσκονται στη μύτη) που συνδέονταν με ένα κουδούνι κατάδυσης φελλού που επιπλέει πάνω από το νερό.
Στο στήθος του υποβρύχιου κοστουμιού ήταν μια μεγάλη τσέπη που ήταν γεμάτη με αέρα. Με αυτό, ένας δύτης θα μπορούσε να εμφανιστεί.
Αυτό το κομψό gizmo συνοδεύτηκε από ένα ξεχωριστό τμήμα με ένα κοστούμι που θα επέτρεπε στον δύτη να ουρήσει εάν συμμετείχε σε μια μακρά υποβρύχια αποστολή.
Αυτό το κοστούμι δείχνει μια εκπληκτική ομοιότητα με τα συστήματα που εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται.
Ο Leonardo ανέπτυξε επίσης γάντια με πλέγματα που είναι το πρωτότυπο των σύγχρονων βατραχοπέδιλων.
8. Γιγαντιαίο σταυρό
Ο φόβος ήταν ο κύριος στόχος αυτής της εφεύρεσης. Ο γιγαντιαίος βαλλίστρας σχεδιάστηκε καθαρά για να εκφοβίσει τις εχθρικές δυνάμεις. Σε ανοιχτή μορφή, το μήκος αυτής της δομής έφτασε τα 24 μέτρα. Βρίσκεται σε μια πλατφόρμα που είχε έξι τροχούς για να κάνει το βαλλίστρα κινητό.
Αυτή η βαλλίστρα μπορούσε να πυροβολήσει όχι μόνο βέλη, αλλά και μεγάλες πέτρες. Και το κορδόνι του τραβήχτηκε από μηχανικές συσκευές.
7. Αυτοκινούμενο καλάθι (αυτοκίνητο)
Δεν έχετε εντυπωσιαστεί από τις πιο διάσημες εφευρέσεις του Λεονάρντο ντα Βίντσι; Τότε τι γίνεται με το γεγονός ότι κατά λάθος έγινε πρωτοπόρος στη μηχανολογία; Το αυτοκινούμενο καροτσάκι, που υποτίθεται ότι προοριζόταν για θεατρική χρήση, σχεδιάστηκε από τον Leonardo για να κινείται χωρίς να πιέζεται με τη βοήθεια ενός ατόμου.
Η συσκευή, που οδηγείται από ελατήρια, ήταν εξοπλισμένη με φρένα και συστήματα διεύθυνσης.
6. Θωρακισμένο όχημα
Εάν το αυτοκινούμενο φορτηγό είναι η «γιαγιά» των σύγχρονων αυτοκινήτων, τότε το θωρακισμένο όχημα είναι, φυσικά, ο «προπάππους» των σύγχρονων δεξαμενών.
Το θωρακισμένο αυτοκίνητο υποτίθεται ότι είχε πλήρωμα 8 ατόμων μέσα στο κύτος. Επιπλέον, σε μια τεράστια στρογγυλή πλατφόρμα θα έπρεπε να είχε τοποθετηθεί πολλά ελαφριά όπλα. Ταυτόχρονα, ο οπλιστής τους είχε οπτικό πεδίο 360 μοιρών, που βρισκόταν στον πύργο παρατήρησης στην κορυφή. Ο Λεονάρντο ντα Βίντσι σκέφτηκε ακόμη και να συμπεριλάβει άλογα στον έλεγχο του αυτοκινήτου του, αλλά στη συνέχεια εγκατέλειψε αυτήν την ιδέα λόγω της ανεξέλεγκτης φύσης των ζώων.
Οι ερωτήσεις προκαλούνται από τη θέση των στροφαλοφόρων συστημάτων του θωρακισμένου αυτοκινήτου, τα οποία, προφανώς, κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις. Εξαιτίας αυτού, το αυτοκίνητο απλά δεν μπορεί να κινηθεί. Μερικοί ιστορικοί πιστεύουν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι μια σκόπιμη απόφαση, καθώς ο «ειρηνιστής» ντα Βίντσι δεν ήθελε τα στρατιωτικά του οχήματα να χρησιμοποιηθούν για πραγματική μάχη. Μια κάπως περίεργη υπόθεση, επειδή το ίδιο da Vinci δημιούργησε ένα έργο-προκάτοχο των σύγχρονων πολυβόλων και ένα γιγαντιαίο τόξο.
5. Ανεμόμετρο
Σε σχέση με τη μελέτη της πτήσης, ο Leonardo ανέπτυξε ένα νέο σχέδιο για το ανεμόμετρο, μια συσκευή που μετρά την ταχύτητα του ανέμου. Οι προσθήκες του στον αρχικό σχεδιασμό του Leon Batista κατέστησαν τη συσκευή πολύ πιο ακριβή.
4. Πιστόλι 33 βαρελιών (πολυβόλο)
Ο Λεονάρντο ενθουσιάστηκε πολύ από την ανεπάρκεια των σύγχρονων πολέμων. Συγκεκριμένα, ήταν αναστατωμένος από το χρονικό διάστημα μεταξύ των πυροβολισμών, που προκλήθηκε από την ανάγκη για επαναφόρτωση. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, ανακάλυψε ένα κανόνι πολλαπλών βαρελιών που αποτελείται από τρεις σειρές από 11 κανόνια μικρού διαμετρήματος, τοποθετημένα σε μια τριγωνική περιστρεφόμενη πλατφόρμα με μεγάλους τροχούς.
Ένα τέτοιο όπλο θα μπορούσε να γυρίσει και να πυροβολήσει από τη μία σειρά των όπλων ενώ το άλλο φορτώνει και ένα άλλο ψύχεται.
Είναι ενδιαφέρον ότι τα όπλα volley πολλαπλών βαρελιών χρησιμοποιήθηκαν στην πραγματικότητα σε διάφορες μορφές ακόμη και πριν από τη γέννηση του da Vinci (παρόμοιο με το Ribodekin που χρησιμοποιήθηκε κατά τον πόλεμο των εκατό ετών). Ωστόσο, το "όργανο μάχης" του 33 βαρελιού Da Vinci έμοιαζε περισσότερο με ένα μοντέλο πολυβόλου του 19ου αιώνα - για παράδειγμα, ένα πολυβόλο Gatling, το οποίο είχε υψηλότερο ρυθμό πυρκαγιάς χωρίς το πρόβλημα της υπερθέρμανσης του βαρελιού.
3. Περιστρεφόμενη γέφυρα
Η συρόμενη γέφυρα του Λεονάρντο δεν ήταν μόνο ένα θαύμα της μηχανικής και μια τεράστια καινοτομία στις στρατιωτικές υποθέσεις, αλλά και ένα περίεργο πρώιμο παράδειγμα επίπεδου σχεδιασμού. Σχεδιασμένο το 1480 για τον Δούκα της Σφόρτσα, η γέφυρα επέτρεψε στα στρατεύματα να διασχίσουν γρήγορα ποτάμια και θα μπορούσαν εύκολα να συναρμολογηθούν και να μεταφερθούν για επαναχρησιμοποίηση αλλού.
Από τεχνική άποψη, θεωρήθηκε ότι η γέφυρα θα είχε αντίβαρο που θα ισορροπούσε τη δομή και στις δύο πλευρές. Όσον αφορά την ευκολία μεταφοράς, ο σχεδιασμός αναπτύχθηκε χρησιμοποιώντας τροχούς και σύστημα καλωδίων-τροχαλίας για αποτελεσματική ανάπτυξη σε σύντομο χρονικό διάστημα.
2. Αλεξίπτωτο
Αν και η δημιουργία του πρώτου αλεξίπτωτου αποδόθηκε συχνά στον Γάλλο Louis-Sebastian Lenormann το 1783, βρέθηκαν στοιχεία που δείχνουν ότι η ιταλική ιδιοφυΐα ήταν η πρώτη σε αυτόν τον τομέα.
Το σκίτσο του συνοδεύεται από έναν σχολιασμό: «Εάν ένα άτομο έχει μια σκηνή από λινό, που έχει όλες τις τρύπες κλειστές, και έχει πλάτος δώδεκα κιλά και δώδεκα βαθιά, θα μπορεί να σπεύσει κάτω από ένα ύψος μεγάλης ανάπτυξης χωρίς τραυματισμούς».
1. Ρομπότ Ιππότης
Ντυμένος με βαριά γερμανική-ιταλική μεσαιωνική πανοπλία, ο μηχανικός ιππότης σχεδιάστηκε το 1495 ως ανθρωποειδές πολυβόλο. Αυτό το μηχάνημα, με ένα εσωτερικό σύστημα τροχαλιών, γραναζιών, μοχλών και συνδετικών ράβδων, ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο ανθρωποειδές ρομπότ στην ανθρώπινη ιστορία.
Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η ευφυής εφεύρεση του Λεονάρντο ντα Βίντσι παρουσιάστηκε στο Μιλάνο κατά τη διάρκεια τελετής που διοργανώθηκε από τον Δούκα του Λοδοβίκο Σφόρζα.
Το ρομπότ, που οδηγείται από εσωτερικούς μηχανισμούς (ομοιόμορφα κατανεμημένο στον κορμό και στο κάτω μέρος του σώματος), υποτίθεται ότι είχε την ικανότητα να καθίσει και να σηκωθεί, ενώ ταυτόχρονα αποδεικνύει την ικανότητά του να κινεί το κεφάλι του.
Το εσωτερικό σύστημα τροχαλιών και μοχλών στον ιππότη ρομπότ μίμησε τις ανατομικές παρατηρήσεις του Leonardo στη μυϊκή δομή του ανθρώπου.
