Όσον αφορά την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών, ο πιο επικίνδυνος παράγοντας είναι ο ίδιος ο οδηγός και όχι το όχημά του. Η έλλειψη εμπειρίας, ειδικά σε συνδυασμό με την επιθυμία να οδηγήσετε ένα ισχυρό ποδήλατο, μπορεί εύκολα να προκαλέσει ατύχημα.
Σας παρουσιάζουμε πέντε μεταχειρισμένες μοτοσικλέτες που δεν αξίζει να αγοράσετε για άπειρους οδηγούς. Η βαθμολογία βασίζεται στα δεδομένα της έκδοσης Cheatsheet, αφιερωμένη στον τρόπο ζωής ενός σύγχρονου ατόμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι ορισμένα μοντέλα συμπεριλήφθηκαν στη λίστα με τις γρήγορες μοτοσικλέτες του 2015, των οποίων η βαθμολογία κάναμε την άνοιξη.
5. Honda CBR954RR
Ανοίγει την κατάταξη των χειρότερων μοτοσικλετών για αρχάριους. Όπως και ο προκάτοχός του, το Honda CBR1000RR, το CBR954RR παραμένει δημοφιλές στη δευτερογενή αγορά κινητήρων. Ωστόσο, για έναν αρχάριο «αρχάριο», ένα ταξίδι σε ένα τέτοιο σπορ ποδήλατο μπορεί να τελειώσει στο έδαφος. Η κοντή βάση και το μικρό βάρος (168 κιλά) σημαίνουν ότι με εντατική επιτάχυνση, μπορείτε εύκολα να σκίσετε τον ακούσιο τροχό από το έδαφος και να βάλετε το Honda CBR954RR «στο κερί». «Στη βάση δεδομένων» δεν υπάρχει αμορτισέρ τιμονιού, το οποίο επίσης δεν προσθέτει ασφάλεια σε υψηλές ταχύτητες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι καλύτερα να μείνετε μακριά από αυτόν τον Ιάπωνα έως ότου έχετε αρκετή οδηγική εμπειρία.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Εάν έχετε τις ικανότητες να οδηγήσετε το ZX10R με αυτοπεποίθηση, θα κερδίσει την καρδιά σας μια για πάντα. Αυτό το "ninja" είναι εξίσου καλό για τους δρόμους της πόλης και για την πίστα. Ωστόσο, το 10R επιταχύνεται γρήγορα, και οι μικροί δίσκοι φρένων «δεν μπορούν να χειριστούν» το έργο της γρήγορης διακοπής αυτού του πυραύλου στους τροχούς. Αυτό το μοντέλο Kawasaki έλαβε μια όχι τόσο κολακευτική απάντηση από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Ασφαλίσεων για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους λόγω του χειρότερου επιπέδου ζημιών σύγκρουσης · ήταν εννέα φορές ο μέσος όρος.
3. Ducati Streetfighter 1098
Το ιταλικό σούπερ ποδήλατο Ducati Streetfighter με 155 ιπποδύναμη του ενσωματώνει την άγρια, ανεξέλεγκτη δύναμη ενός σιδήρου επιβήτορα. Αυτό, φυσικά, είναι δελεαστικό, αλλά και πολύ επικίνδυνο εάν κάνετε κάποιο λάθος. Κατά τη δοκιμαστική κίνηση αυτού του μοντέλου (παρουσιάστηκε στον τύπο), από τις 16 μοτοσικλέτες, μόνο οι 9 παρέμειναν εντελώς άθικτες μέχρι το τέλος της ημέρας δοκιμής. Δεν υπάρχει παρμπρίζ στο Streetfighter, πράγμα που σημαίνει ότι ο μοτοσικλετιστής θα αισθανθεί όλη την αιολική ισχύ σε υψηλή ταχύτητα. Οι αρχάριοι κάνουν λάθη, αλλά οι κουρασμένοι δρομείς κάνουν ακόμη περισσότερα λάθη και ο Streetfighter είναι πολύ όμορφος για να συγκλονιστεί.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Το 1999 Hayabusa είναι μια εξαιρετικά κακή επιλογή για όσους αποφασίζουν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο αλλά δεν έχουν σταθερή εμπειρία οδήγησης. Η Hayabusa στα Ιαπωνικά σημαίνει "πετρίτης γεράκι" και εξετάζοντας τα χαρακτηριστικά του μηχανήματος είναι εύκολο να μαντέψουμε γιατί οι προγραμματιστές έδωσαν ένα τέτοιο όνομα στο πνευματικό τους παιδί. Η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου είναι από 303 έως 312 km ανά ώρα. Μόνο ένας τρελός θα διακινδυνεύσει να δει ποτέ μια τέτοια εικόνα σε ένα ταχύμετρο ενώ βρίσκεται σε δημόσιους δρόμους. Πρόκειται για ένα βαρύ σπορ ποδήλατο που δεν είναι εύκολο να οδηγήσετε. Θα υποταχθεί σε έναν επαγγελματία, αλλά η εκμάθηση της οδήγησης δεν αξίζει τον κόπο. Δεν στέλνετε καθαρόαιμο αραβικό παιδί ιππασίας;
1. Suzuki GSX-R1000
Επικεφαλής στις 5 χειρότερες μοτοσικλέτες για έναν άπειρο οδηγό. Το μεταχειρισμένο GSX-R εξακολουθεί να δίνει αποδόσεις στα περισσότερα νέα σπορ ποδήλατα, χάρη σε μεγάλο βαθμό στον κινητήρα 164 ίππων, το ξηρό βάρος 168 κιλών και μια πολύ ελκυστική εμφάνιση. Η άμεση επιτάχυνση και η εξαιρετικά γρήγορη αντίδρασή του στο ξεβίδωμα του κουμπιού αερίου μπορούν να φοβίσουν αυτούς που είναι συνηθισμένοι σε πιο αδύναμους «άλογα». Στα σχόλια των ιδιοκτητών, υπάρχουν παράπονα ότι η πίσω μονάδα φρένων λειτουργεί από ελαφρύ χτύπημα ποδιών, γι 'αυτό υπάρχει κίνδυνος ανατροπής από την πλευρά της, κακής πρόσφυσης στην αμμώδη επιφάνεια και το γεγονός ότι όταν πιέζετε το μπροστινό φρένο κατά μισό εκατοστό, ένας μοτοσικλετιστής μπορεί εύκολα να "φιλήσει" »Με άσφαλτο. Γι 'αυτό το GSX-R1000 δεν είναι σίγουρα για αρχάριους.
