Οι ειδικοί του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ οδήγησαν στους δρόμους 144 χωρών για να επιλέξουν το καλύτερο. Δυστυχώς, από 144 πιθανές θέσεις, η Ρωσία πήρε μόνο την 136η θέση στον τελικό κατάλογο. Δίπλα μας ήταν η Ουκρανία και η Κεντροαφρικανική Δημοκρατία της Γκαμπόν.
Παρεμπιπτόντως αναγνωρίστηκαν οι πιο τρομεροί δρόμοι της Μολδαβίας. Λοιπόν, σας παρουσιάζουμε τις δέκα κορυφαίες χώρες που οδήγησαν τη βαθμολογία των χωρών στην ποιότητα των δρόμων.
10. Γερμανία
Η τελευταία θέση στην πρώτη δεκάδα μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι η πλειονότητα των γερμανικών αυτοκινητάνων είναι άνω των 30 ετών. Παρεμπιπτόντως, από φέτος οι Γερμανοί χρησιμοποιούν την τελευταία τεχνολογία σάρωσης λέιζερ για να ελέγξουν την κατάσταση των δρόμων.
9. Φινλανδία
Η διατήρηση της ποιότητας των δρόμων σε μια χώρα όπου η θερμοκρασία το χειμώνα μειώνεται σε μείον 40 βαθμούς το χρόνο δεν είναι εύκολη υπόθεση. Για να εντοπίσει κρυμμένα ελαττώματα που μπορούν να καταστρέψουν την επικάλυψη με την πάροδο του χρόνου, οι Φινλανδοί χρησιμοποιούν κάμερες θερμικής απεικόνισης.
8. Χονγκ Κονγκ
Αυτό το μικρό ασιατικό κράτος διαθέτει το υψηλότερο επίπεδο ανάπτυξης υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών. Δεν χάνουν χρήματα για την κατασκευή και τη διατήρηση της ποιότητας των δρόμων στο Χονγκ Κονγκ, πιστεύοντας ότι το δίκτυο μεταφορών διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην προσέλκυση επενδυτών στην περιοχή.
7. Αυστρία
Πάνω απ 'όλα το πρόβλημα για τους αυστριακούς κατασκευαστές δρόμων είναι τα αλπικά τμήματα με ψηλά βουνά, τα οποία καθίστανται άχρηστα ταχύτερα από άλλα. Ωστόσο, οι υπεύθυνες υπηρεσίες ανταποκρίνονται στο έργο τους με επιτυχία - οι δρόμοι στην Αυστρία είναι υψηλής ποιότητας.
6. Ελβετία
Προκειμένου να διατηρηθεί η εξαιρετική ποιότητα του πεζοδρομίου, πληρώθηκαν ελβετικοί δρόμοι. Κατά την είσοδο στη χώρα πρέπει να αγοράσετε ένα σύντομο χρονογράφημα. Το ταξίδι σε μερικές σήραγγες πληρώνεται επιπλέον, επειδή η συντήρηση του δρόμου που διασχίζεται από το βουνό είναι πολύ δαπανηρή.
5. Ομάν
Τα ακριβά αυτοκίνητα των πριγκίπων πετρελαίου και των υπηκόων τους πρέπει να οδηγούν σε καλό δρόμο. Αυτός ο κανόνας τηρείται στο Ομάν για αρκετές δεκαετίες. Δεν διαθέτουν χρήματα για την ανάπτυξη του οδικού δικτύου στη χώρα.
4. Πορτογαλία
Ακόμα και πριν από 25 χρόνια, η ποιότητα της επιφάνειας του δρόμου στη χώρα τρόμαξε τόσο τους κατοίκους της περιοχής όσο και τους τουρίστες. Ωστόσο, σήμερα στην Πορτογαλία, ακόμη και τα μικρότερα χωριά μπορούν να καυχηθούν με εξαιρετικούς δρόμους, για να μην αναφέρουμε τις εθνικές οδούς εθνικής σημασίας.
3. Σιγκαπούρη
Το επίπεδο ανάπτυξης των τεχνολογιών μηχανικής και κατασκευών στη χώρα αξίζει ξεχωριστό έπαινο. Η βιομηχανία οδοποιίας δεν αποτελεί εξαίρεση. Τεράστια χρηματικά ποσά διατίθενται για την τοποθέτηση και επισκευή δρόμων στη Σιγκαπούρη, η οποία επιτρέπει τη διατήρηση της υψηλότερης ποιότητας, παρά την ένταση της κυκλοφορίας.
2. ΗΑΕ
Η κατασκευή δρόμων στα Εμιράτα πραγματοποιείται σύμφωνα με τεχνολογίες που δανείστηκαν από τους Γερμανούς, επιπλέον, σχεδόν όλοι οι αυτοκινητόδρομοι της χώρας είναι όμορφα φωτισμένοι στο σκοτάδι. Αγαπούν τη χώρα και πολλές κυκλικές ανταλλαγές πολλαπλών επιπέδων, για το σχεδιασμό και την κατασκευή των οποίων συμμετέχουν οι καλύτεροι μηχανικοί από όλο τον κόσμο.
1. Γαλλία
Η εξαιρετική ποιότητα της επίστρωσης, η διαθεσιμότητα φωτισμού στο σκοτάδι, η αφθονία πρατηρίων - όλα αυτά καθιστούν τους δρόμους της Γαλλίας τους καλύτερους στον κόσμο. Επιπλέον, οι ειδικοί σημειώνουν ότι η ποιότητα των διοδίων και των ελεύθερων δρόμων είναι σχεδόν η ίδια.
