Μερικά πράγματα στη ζωή δεν μπορούν να αποφευχθούν. Για παράδειγμα, εάν θέλετε να πάρετε ένα αυτοκίνητο - ετοιμαστείτε να σταθείτε σε μποτιλιαρίσματα.
Ο αναλυτικός οργανισμός INRIX, αφού ανέλυσε περισσότερες από 200 πόλεις σε 38 πολιτείες, συνέταξε μια λίστα πόλεις του κόσμου με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση του 2019. Είναι δολοφόνοι σε πραγματικό χρόνο - σε αυτούς θα χάσετε περισσότερες ώρες από την αποθήκευση.
| Πόλη | ΧΑΜΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΣ | Αλλαγή για το έτος |
|---|---|---|
| Μπογκοτά | 272 (1) | -0.05 |
| Ρώμη | 254 (2) | 0.16 |
| Δουβλίνο | 246 (3) | -0.04 |
| Παρίσι | 237 (4) | 0.07 |
| Ροστόφ Ον Ντον | 237 (5) | 0.01 |
| Λονδίνο | 227 (6) | 0.01 |
| Μιλάνο | 226 (7) | 0.06 |
| Μπορντό | 223 (8) | 0.12 |
| Πόλη του Μεξικό | 218 (9) | 0.03 |
| Μόσχα | 210 (10) | -0.12 |
| Μπέλο ορίζοντα | 202 (11) | 0.12 |
| Αγία Πετρούπολη | 200 (12) | -0.05 |
| Ρίο Ντε Τζανέιρο | 199 (13) | 0.15 |
| Φλωρεντία | 195 (15) | 0.03 |
| Βρυξέλλες | 195 (14) | 0.01 |
| Μπέλφαστ | 190 (16) | -0.1 |
| Νεάπολη | 186 (17) | -0.03 |
| Γκουανταλαχάρα | 181 (18) | 0.09 |
| Νίζνι Νόβγκοροντ | 180 (19) | 0.02 |
| Βαρσοβία | 173 (21) | 0.07 |
| Κίτο | 173 (20) | 0.04 |
| Γκουαγιακίλ | 167 (23) | 0.02 |
| Τουρίνο | 167 (22) | -0.02 |
| Εδιμβούργο | 165 (24) | -0.1 |
| Το Τορόντο | 164 (26) | -0.04 |
| Βοστώνη, ΜΑ | 164 (25) | -0.1 |
| Μονπελιέ | 163 (27) | 0.09 |
| Βουδαπέστη | 162 (30) | 0.11 |
| Λισαβόνα | 162 (29) | -0.05 |
| Κέιπ Τάουν | 162 (28) | -0.04 |
| Νάντη | 160 (31) | 0.22 |
| Μπρίσμπεϊν | 157 (33) | 0.03 |
| Κωνσταντινούπολη | 157 (32) | 0.06 |
| Ζυρίχη | 156 (35) | -0.12 |
| Μάντσεστερ | 156 (34) | 0.02 |
| Λέστερ | 155 (37) | -0.04 |
| Ουάσιγκτον | 155 (36) | -0.03 |
| Βερολίνο | 154 (40) | -0.05 |
| Σάο Πάολο | 154 (39) | -0.01 |
| Σμύρνη | 154 (38) | 0.01 |
| Σκάφος | 151 (41) | -0.04 |
| Ώκλαντ | 150 (42) | -0.06 |
| Μπρίστολ | 149 (45) | 0 |
| Σέφιλντ | 149 (44) | 0.01 |
| Νότινγχαμ | 149 (43) | -0.06 |
| Γένοβα | 148 (46) | 0.07 |
| Βαρκελώνη | 147 (48) | 0.05 |
| Μπολώνια | 147 (47) | 0 |
| Μόντρεαλ, QC | 145 (49) | -0.15 |
| Μοντερέι | 144 (50) | -0.03 |
| Πρετόρια | 143 (54) | 0.09 |
| Κάρντιφ | 143 (53) | -0.07 |
| Λιντς | 143 (52) | 0.06 |
| Πράγα | 143 (51) | -0.04 |
| Γενεύη | 142 (55) | -0.07 |
| Λυών | 141 (57) | 0.04 |
| Αμβέρσα | 141 (56) | 0.02 |
| Μουνκεν | 140 (59) | -0.03 |
| Μασσαλία | 140 (58) | 0.04 |
| Αμβούργο | 139 (60) | -0.03 |
| Chicago, IL | 138 (64) | 0.04 |
| Σίδνεϊ | 138 (63) | -0.01 |
| Μεντελίν | 138 (62) | 0.12 |
| Σιάτλ, WA | 138 (61) | 0 |
| Κοπεγχάγη | 137 (65) | -0.03 |
| Βαλένθια | 136 (66) | 0.14 |
| Στοκχόλμη | 135 (67) | -0.03 |
| Οαχάκα | 134 (69) | -0.05 |
| Μπέρμιγχαμ | 134 (68) | -0.04 |
| Μπάρι | 133 (71) | 0.01 |
| Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη | 133 (70) | -0.04 |
| Τολόζ | 130 (73) | 0 |
| Ομορφη | 130 (72) | -0.01 |
| Μαδρίτη | 129 (74) | 0.03 |
| Λος Άντζελες, Καλιφόρνια | 128 (76) | 0 |
| Άγκυρα | 128 (75) | -0.05 |
| Πίτσμπουργκ, PA | 127 (77) | 0.05 |
| Κρακοβία | 125 (79) | 0 |
| Κάλι | 125 (78) | 0 |
| Περθ | 124 (80) | -0.07 |
| Κάμπο Γκράντε | 121 (81) | 0.21 |
| Λίβερπουλ | 119 (85) | -0.16 |
| Halifax, NS | 119 (84) | 0.03 |
| Παλέρμο | 119 (83) | -0.02 |
| Γιοχάνεσμπουργκ | 119 (82) | 0.03 |
| Μελβούρνη | 118 (87) | -0.13 |
| Γουέλινγκτον | 118 (86) | 0.08 |
| Βόλγκογκραντ | 116 (90) | -0.18 |
| Σαν Φρανσίσκο, Καλιφόρνια | 116 (89) | -0.05 |
| Πόρτλαντ, Ή | 116 (88) | -0.09 |
| Σότσι | 115 (91) | -0.13 |
| Λιλ | 114 (92) | 0.07 |
| Άσλο | 113 (94) | -0.13 |
| Πόρτο αλγκρέ | 113 (93) | -0.14 |
| Φιλαδέλφεια pa | 112 (95) | 0 |
| Σαουθάμπτον | 111 (96) | 0 |
| Βιέννη | 109 (97) | -0.11 |
| Στουτγκάρδη | 108 (100) | -0.11 |
| Ατλάντα, GA | 108 (99) | 0.1 |
| Λειψία | 108 (98) | -0.04 |
| Οτάβα, ΟΝ | 107 (104) | -0.08 |
| Φρανκφούρτη | 107 (103) | -0.08 |
| Stack-on-trent | 107 (102) | -0.05 |
| Νυρεμβέργη | 107 (101) | -0.11 |
| Μαϊάμι, Φλόριντα | 105 (106) | -0.05 |
| Σιγκαπούρη | 105 (105) | -0.02 |
| Κουριτίμπα | 104 (109) | -0.2 |
| Ώστιν TX | 104 (108) | -0.02 |
| Βόννη | 104 (107) | -0.05 |
| Ακαπούλκο | 102 (112) | 0.09 |
| Βανκούβερ π.Χ. | 102 (111) | -0.15 |
| Σαν Χουάν | 102 (110) | -0.03 |
| Γκραζ | 100 (115) | -0.04 |
| Λιουμπλιάνα | 100 (114) | -0.1 |
| Ντίσελντορφ | 100 (113) | -0.09 |
| Γλασκώβη | 99 (117) | 0.04 |
| Κολόνια | 99 (116) | -0.07 |
| Χιούστον TX | 98 (118) | 0.06 |
| Mexicali | 96 (122) | 0.02 |
| Χρυσή Ακτή | 96 (121) | -0.16 |
| Βρέμη | 96 (120) | -0.02 |
| Βιγιαρμόζα | 96 (119) | 0.03 |
| Σουόνσι | 95 (126) | 0.04 |
| Μπιλμπάο | 95 (125) | 0.13 |
| Η Χάγη | 95 (124) | 0.03 |
| Σαρλότ αρ | 95 (123) | 0 |
| Γουίνιπεγκ, ΜΒ | 94 (128) | 0.08 |
| Βαλτιμόρη, MD | 94 (127) | 0.03 |
| Βλαδιβοστόκ | 93 (130) | 0.01 |
| Καρλσρούη | 93 (129) | 0 |
| Χονολουλού, HI | 92 (132) | -0.04 |
| Ουτρέχτη | 92 (131) | -0.05 |
| Μαζατλάν | 91 (133) | 0.02 |
| Νιούκαστλ | 90 (135) | -0.07 |
| Κόβεντρυ | 90 (134) | 0.05 |
| Έντμοντον αμπ | 89 (136) | -0.07 |
| Κάλγκαρι, ΑΒ | 88 (137) | 0.01 |
| Τάμπα, Φλόριντα | 87 (139) | 0.11 |
| Νάσβιλ, ΤΝ | 87 (138) | 0.2 |
| Τιχουάνα | 85 (141) | 0.15 |
| Κεμπέκ Σίτι, QC | 85 (140) | -0.05 |
| Ανόβερο | 84 (142) | -0.16 |
| Συνεργάτης Ντένβερ | 83 (143) | -0.03 |
| Άουγκσμπουργκ | 82 (145) | -0.07 |
| Αϊντχόβεν | 82 (144) | -0.01 |
| Ρότερνταμ | 81 (146) | 0.07 |
| Βερακρούζ | 80 (148) | 0.05 |
| Ντουμπάι | 80 (147) | -0.2 |
| Λέξινγκτον, ΚΥ | 79 (149) | -0.07 |
| Κανκούν | 77 (152) | 0.05 |
| Μέκκα | 77 (151) | -0.21 |
| Σαραγόσα | 77 (150) | 0.18 |
| Αδελαΐδα | 76 (154) | -0.21 |
| Ντάλας ΤΧ | 76 (153) | 0.06 |
| Ορλάντο, Φλόριντα | 74 (155) | 0.16 |
| Φοίνιξ, Αζ | 73 (158) | 0.03 |
| Μάνχαϊμ | 73 (157) | -0.21 |
| Νέα Ορλεάνη, Λος Άντζελες | 73 (156) | 0.07 |
| Ντάρμπαν | 72 (160) | -0.08 |
| Μπάφαλο, Νέα Υόρκη | 72 (159) | 0.05 |
| Πορτ Ελίζαμπεθ | 71 (162) | 0.01 |
| Κολόμπους | 71 (161) | 0.06 |
| Μιννεάπολις | 70 (163) | 0.04 |
| Σακραμέντο, Καλιφόρνια | 69 (166) | 0.03 |
| Ciudad juarez | 69 (165) | 0.01 |
| Άμστερνταμ | 69 (164) | -0.12 |
| Κράιστσερτς | 68 (168) | -0.02 |
| Γκέτεμποργκ | 68 (167) | -0.01 |
| Μάντισον, WI | 67 (169) | -0.07 |
| Ελ Πάσο, ΤΧ | 66 (173) | 0.02 |
| Βούπερταλ | 66 (172) | -0.06 |
| Ντιτρόιτ, ΜΙ | 66 (171) | 0.05 |
| Corpus Christi, TX | 66 (170) | 0.05 |
| Βραζιλία | 64 (174) | -0.13 |
| Λας Βέγκας, NV | 63 (176) | 0.01 |
| Τσιχαχάουα | 63 (175) | -0.05 |
| Μπλουμφοντέιν | 62 (178) | 0.08 |
| Κλίβελαντ, ΟΗ | 62 (177) | 0.09 |
| Μιλγουόκι, WI | 61 (180) | 0.18 |
| Καμπέρα | 61 (179) | -0.11 |
| Σαν Αντόνιο, Τέξας | 60 (183) | 0.05 |
| Σινσινάτι ω | 60 (182) | 0.03 |
| Τζάκσονβιλ | 60 (181) | 0.01 |
| Ινδιανάπολη, ΙΝ | 59 (184) | 0.02 |
| Βισμπάντεν | 57 (187) | -0.2 |
| Albuquerque, ΝΜ | 57 (186) | -0.05 |
| Raaleigh π.δ.κ.α. | 57 (185) | -0.04 |
| Νόρφολκ, VA | 56 (189) | 0.06 |
| Σαν Ντιέγκο, ca | 56 (188) | -0.14 |
| Ντάρχαμ | 55 (190) | 0.17 |
| Λούισβιλ, ΚΥ | 53 (192) | 0.06 |
| Ριάντ | 53 (191) | -0.25 |
| Reno, NV | 52 (194) | -0.07 |
| Tucson, ΑΖ | 52 (193) | -0.13 |
| Οκλαχόμα Σίτι, εντάξει | 51 (195) | 0.01 |
| Αμπού Ντάμπι | 50 (200) | -0.05 |
| Κολοράντο Σπρινγκς, CO | 50 (199) | -0.08 |
| Χάμιλτον, ΟΝ | 50 (198) | -0.07 |
| Μπέικερσφιλντ, Καλιφόρνια | 50 (197) | 0 |
| Ερμοσίγιο | 50 (196) | 0.03 |
| Λίνκολν, ΝΕ | 48 (201) | -0.09 |
| Wollongong | 47 (203) | -0.05 |
| Κάνσας Σίτι, MO | 47 (202) | 0.18 |
| Σεντ Λούις, MO | 46 (204) | -0.01 |
| Λα Παζ | 45 (206) | -0.04 |
| Waterloo, ΟΝ | 45 (205) | 0.02 |
| Fresno ca | 43 (209) | -0.16 |
| Γκρίνσμπορο | 43 (208) | -0.09 |
| Χέλσινκι | 43 (207) | 0.05 |
| Μπέργκεν | 42 (211) | -0.15 |
| Σασκατούν, SK | 42 (210) | 0.07 |
| Στόκτον, Καλιφόρνια | 38 (213) | 0.02 |
| Memphis, TN | 38 (212) | 0.19 |
| Τολέδο | 36 (214) | -0.04 |
| Ομάχα, ΒΑ | 35 (215) | -0.03 |
| Naberezhnye chelny | 34 (216) | -0.09 |
| Τάλσα, εντάξει | 33 (218) | 0.2 |
| Κόρδοβα | 33 (217) | 0.24 |
| Γκουανταλούπη | 31 (219) | 0.01 |
| Wichita, ks | 22 (220) | -0.16 |
10 πόλεις με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση
10. Μόσχα, Ρωσία
Ώρες που χάθηκαν: 210
Η Mother See δεν είναι ηγέτης μεταξύ των πόλεων με τις μεγαλύτερες μποτιλιαρίσματα στη Ρωσία, αλλά προσπαθεί να γίνει μία με κάθε τρόπο. Η Μόσχα ιδρύθηκε τον XII αιώνα, όταν δεν είχαν ακούσει ποτέ αυτοκίνητα και αναπτύχθηκε κατά μήκος του παραδοσιακού δρόμου για τις αρχαίες πόλεις - με ακτινική διάταξη, στενούς δρόμους και σύγχυση κυκλοφορίας.
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση επηρεάζεται επίσης από τις καιρικές συνθήκες. Η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση της Μόσχας καταγράφηκε το 2012. Ο χειμώνας, ως συνήθως, ήρθε αρκετά απροσδόκητα τόσο για τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας όσο και για τις οδικές υπηρεσίες. Ξεκίνησε μια μεγάλη χειμερινή χιονόπτωση, ως αποτέλεσμα της εθνικής οδού που συνδέει την πρωτεύουσα της Ρωσίας με την Αγία Πετρούπολη, όρθια εντελώς. Και στάθηκε για τρεις συνεχόμενες μέρες.
Η κατάσταση ήταν τόσο δύσκολη που η κυβέρνηση της Μόσχας έστησε σκηνές στο πλάι του αυτοκινητόδρομου, όπου παρείχε στους οδηγούς φαγητό, ποτό και ψυχολογική βοήθεια.
9. Πόλη του Μεξικού, Μεξικό
Ώρες που χάθηκαν: 218
Η Πόλη του Μεξικού είναι η μεγαλύτερη πόλη στη Βόρεια Αμερική. ο πληθυσμός του υπερβαίνει τα 21 εκατομμύρια άτομα. Ως αποτέλεσμα, μόνο το πιο υπομονετικό άτομο μπορεί να ταξιδεύει στην πόλη με το αυτοκίνητο κατά τις ώρες αιχμής. Έτσι, εάν ξαφνικά βρεθείτε στην Πόλη του Μεξικού, σας συνιστούμε να αποφύγετε το ιστορικό κέντρο της πόλης και την επιχειρηματική περιοχή της Σάντα Φε στην αρχή και στο τέλος της εργάσιμης ημέρας.
Οι περισσότεροι από τους δρόμους στο ιστορικό κέντρο της Πόλης του Μεξικού είναι στενοί, δεν έχουν σχεδιαστεί για κυκλοφορία, καθώς το πλάτος τους παρέμεινε αμετάβλητο από τον 16ο αιώνα. Η διοίκηση της πόλης ελπίζει να μειώσει τον αριθμό των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης μειώνοντας τον αριθμό των χώρων στάθμευσης.
8. Μπορντό, Γαλλία
Ώρες που χάθηκαν: 223
Ο πιο πολυσύχναστος αυτοκινητόδρομος της μικρής πόλης του Μπορντό είναι ο αυτοκινητόδρομος Α10 που συνδέει την πόλη με το Παρίσι. Τακτικά τα σαββατοκύριακα, οι Παρισιανοί το γεμίζουν, ονειρεύονται να ξεσπάσουν στην ακτή. Και εάν συνέβη ατύχημα ή έπεσε ομίχλη στον αυτοκινητόδρομο, ένα από τα μεγαλύτερα μποτιλιαρίσματα στον κόσμο είναι «γεννημένο». Στις χειρότερες μέρες, οι οδηγοί μπορούν να περάσουν περισσότερες από πέντε ώρες σε αυτό.
Η δημοτική κυβέρνηση προσπαθεί να βελτιστοποιήσει την κίνηση και είναι πολύ επιτυχημένη. Μετά την εισαγωγή περιορισμών κυκλοφορίας, ο αριθμός των ατυχημάτων μειώθηκε κατά 80%.
7. Μιλάνο, Ιταλία
Χαμένες ώρες: 226
Το ταξίδι στο Μιλάνο δεν είναι μια ευχάριστη εμπειρία για έναν αυτοκινητιστή. Λίγοι μποτιλιαρίσματα συχνά εντοπίζονται στους δρόμους, επομένως τα αυτοκίνητα που οδηγούν στην πόλη απαιτούν επιπλέον χρέωση για περιβαλλοντική ρύπανση. Το 2008, το Μιλάνο κέρδισε τον τίτλο της «πιο βρώμικης» πόλης στην Ευρώπη, και παρόλο που οι δάφνες έχουν περάσει από τότε στο Μακεδονικό Τέτοβο, η περιβαλλοντική κατάσταση του Μιλάνου εξακολουθεί να είναι κακή.
Η διάταξη του Μιλάνου προκαλεί σύγχυση, οι δρόμοι είναι στενοί, συχνά με μονόδρομη κίνηση. Ως αποτέλεσμα, τα αυτοκίνητα κινούνται με ταχύτητα σαλιγκαριού και ο τοπικός πληθυσμός κυριαρχεί μοτοσικλέτες και σκούτερ. Επιπλέον, οι Ιταλοί υπάλληλοι λατρεύουν να απεργούν, γεγονός που επηρεάζει επίσης τη συχνότητα της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
6. Λονδίνο, Μεγάλη Βρετανία
Χαμένες ώρες: 227
Ακόμα και τα διάσημα διώροφα λεωφορεία δεν σώζουν τους Λονδρέζους από το να στέκονται σε μποτιλιάρισμα. Ευθύνεται η αύξηση της κατασκευαστικής δραστηριότητας, καθώς και η αύξηση των πωλήσεων στο Διαδίκτυο. Λόγω αυτών, οι δρόμοι του Λονδίνου πλημμύρισαν φορτηγά και αυτοκίνητα παράδοσης εμπορευμάτων.
Παρά τις πρωτοβουλίες που ανέλαβε η κυβέρνηση (για παράδειγμα, η κατασκευή ποδηλατοδρόμων και μονοπατιών), καθώς και ορισμένα μέτρα για τη βελτίωση των δημόσιων μεταφορών, η κυκλοφοριακή συμφόρηση μειώθηκε μόνο κατά 7,7%. Τριάντα Άγγλοι καταλάβαιναν ακόμη και πόσο κοστίζει η ολίσθηση της χώρας. Αποδείχθηκε ότι κάθε χρόνο το Ηνωμένο Βασίλειο χάνει 1.650 λίβρες ανά οδηγό. Και αν βασίζεστε σε εθνική κλίμακα, τότε οι απώλειες μπορούν να ξεπεράσουν εκατομμύρια λίρες.
5. Ροστόφ Ον Ντον, Ρωσία
Χαμένες ώρες: 237
Η Ρωσία χτύπησε δύο φορές τις κορυφαίες 10 πόλεις με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση. Εκτός από την πρωτεύουσα, ο Ροστόφ Ον Ντον διακρίθηκε επίσης.
Αυτή η πόλη είναι ένας σημαντικός κόμβος μεταφορών στο νότιο τμήμα της Ρωσίας, αρκετοί βασικοί αυτοκινητόδρομοι διέρχονται από αυτήν. Και οι περισσότεροι από τους δρόμους του Ροστόφ είναι στενοί και τα νέα αυτοκίνητα εμφανίζονται πολύ πιο συχνά από ό, τι έχουν σχεδιαστεί νέοι δρόμοι ή οι παλιές πλακόστρωτες.
Εκτός από τα στενά δρομάκια, ο λόγος για τον τεράστιο αριθμό μποτιλιαρίσματος στο Ροστόφ είναι επίσης ένας μικρός αριθμός ειδικά οργανωμένων θέσεων στάθμευσης. Τα αυτοκίνητα που σταθμεύουν στην άκρη του δρόμου μειώνουν περαιτέρω το "λειτουργικό" τμήμα του δρόμου.
4. Παρίσι, Γαλλία
Χαμένες ώρες: 237
Συχνά ο λόγος για την τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι η αρχαϊκή διάταξη της πόλης. Και το Παρίσι δεν αποτελεί εξαίρεση, αυτή η αρχαία πόλη δεν έχει σχεδιαστεί για ροές αυτοκινήτων και εμπορευματικών μεταφορών.
Εκατομμύρια τουρίστες προσθέτουν επίσης μεγάλες δυσκολίες στην κυκλοφοριακή συμφόρηση, κάθε χρόνο γεμίζοντας τη γαλλική πρωτεύουσα, καθώς και τις κλιματολογικές συνθήκες. Ο καιρός στη Γαλλία είναι συχνά απρόβλεπτος. Οι ηλικιωμένοι της πόλης της αγάπης θυμούνται ακόμα τη γιγαντιαία κυκλοφοριακή συμφόρηση του 1980, όταν πολλοί άνθρωποι επέστρεψαν μετά το σαββατοκύριακο των Χριστουγέννων στην πόλη και έπεσαν σε πυκνή ομίχλη. Ως αποτέλεσμα, σχηματίστηκε μποτιλιάρισμα στον αυτοκινητόδρομο Λυών-Παρισιού, που εκτείνεται για 175,4 χιλιόμετρα.
3. Δουβλίνο, Ιρλανδία
Ώρες που χάθηκαν: 246
Η τρίτη θέση στη λίστα με τα μέρη με τα μεγαλύτερα μποτιλιαρίσματα καταλαμβάνεται από την πρωτεύουσα της Ιρλανδίας. Αυτή η πόλη κέρδισε ακόμη και τον επιθετικό τίτλο του πιο αργού στην Ευρώπη. Στις ώρες αιχμής, τα αυτοκίνητα κινούνται γύρω από την πόλη με ταχύτητα 9,6 km / h, η οποία είναι περίπου ίση με την ταχύτητα ενός ατόμου που τρέχει ελαφρώς.
Η κυβέρνηση του Δουβλίνου προσπαθεί με κάποιο τρόπο να ανακουφίσει την κίνηση και το περασμένο καλοκαίρι πρόσθεσε μια τρίτη γραμμή και στις δύο κατευθύνσεις στον πιο πολυσύχναστο δρόμο της πόλης (Dougherty Road). Κάθε μέρα, 32 χιλιάδες αυτοκίνητα σπεύδουν σε αυτόν τον δρόμο.
2. Ρώμη
Ώρες που χάθηκαν: 254
Πιστεύεται ότι η ηλικία των πόλεων (και κατά συνέπεια η διάταξή της) είναι μια από τις κύριες αιτίες της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Οι περισσότερες πόλεις με τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στον κόσμο έχουν πλούσια ιστορία που χρονολογείται από αιώνες και ακτινική διάταξη - Μόσχα, Πόλη του Μεξικού, Μιλάνο, Λονδίνο, Παρίσι.
Αλλά ο πρωταθλητής εδώ είναι η Ρώμη, επειδή οι περισσότεροι δρόμοι της είχαν τοποθετηθεί από τους αρχαίους Ρωμαίους. Ξεκίνησαν στο Κάπιτολ Χιλ και σε σχήμα ανεμιστήρα, σαν ακτίνες τροχών. Ίσως στην εποχή των αλόγων και των καροτσιών να ήταν η βέλτιστη λύση, αλλά τώρα έχουν έρθει άλλες εποχές. Το πλάτος των δρόμων, οι κανόνες οδήγησης μαζί τους, καθώς και τα εκατομμύρια των τουριστών που φτάνουν στην Αιώνια Πόλη κάθε μέρα περιπλέκει την κατάσταση των οδηγών.
1. Μπογκοτά, Κολομβία
Χαμένες ώρες: 272
Ο τίτλος της «πόλης χαμένου χρόνου» το 2019 απονέμεται στην πρωτεύουσα της Κολομβίας. Σύμφωνα με τους ειδικούς του INRIX, οι οδηγοί στην Μπογκοτά περνούν περίπου 272 ώρες σε κυκλοφοριακή συμφόρηση κάθε χρόνο.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι και θα απαριθμήσουμε τους κύριους λόγους:
- Η αστικοποίηση στη Λατινική Αμερική πραγματοποιήθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα και μάλλον τυχαία, οπότε ο πολεοδομικός σχεδιασμός είναι στην καλύτερη περίπτωση χαοτικός και, στη χειρότερη περίπτωση, ο εφιάλτης ενός χαρτογράφου.
- Λόγω του χαμηλού οικονομικού επιπέδου στην Κολομβία, πολλοί άνθρωποι ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας. συρρέουν σε πόλεις όπου εγκαθίστανται σε παραγκουπόλεις. Τα περισσότερα κτίρια σε τέτοιες περιοχές είναι παράνομα και στέκονται εκεί που το επιθυμεί ο ιδιοκτήτης. Ακόμα κι αν παρεμποδίζει το πέρασμα της μεταφοράς.
- Η περίεργη ανακούφιση της περιοχής όπου βρίσκεται η Μπογκοτά, καθώς και η ασταθή οικονομική κατάσταση της πόλης και της χώρας στο σύνολό της, συμβάλλουν σε αυτό. Οι αρχές δεν έχουν ούτε χρήματα για τη βελτιστοποίηση της κυκλοφορίας, ούτε για τη δημιουργία ενός δικτύου δημόσιων μεταφορών.
- Οι διακοπές ρεύματος στην πόλη είναι συχνές, τα φανάρια σταματούν να λειτουργούν, τα οποία, σε συνδυασμό με μια εξαιρετικά απρόσεκτη προσέγγιση των κανόνων κυκλοφορίας, δημιουργούν χάος στους δρόμους.
Τα μεγαλύτερα επιδιορθωμένα μποτιλιαρίσματα στον κόσμο
5. Νέα Υόρκη, ΗΠΑ
Ένα από τα μεγαλύτερα επίσημα καταγεγραμμένα μποτιλιαρίσματα στον κόσμο σημειώθηκε το 1969 στην Αμερική. Περίπου 500 χιλιάδες άτομα (αντί των αναμενόμενων 50 χιλιάδων) έσπευσαν στο ροκ φεστιβάλ Woodstock και παρατάχθηκαν σε κυκλοφοριακή συμφόρηση 32 χιλιομέτρων. Οι ερμηνευτές έπρεπε να μεταφερθούν στο φεστιβάλ και να επιστρέψουν με ελικόπτερα.
4. Τέξας, ΗΠΑ
Ένα άλλο από τα μεγαλύτερα μποτιλιαρίσματα στην ιστορία σημειώθηκε στο Τέξας το 2005. Ανακοινώθηκε ότι πλησίαζε ο μεγαλύτερος τυφώνας Ρίτα, και οι κάτοικοι έφυγαν από τα σπίτια τους βιαστικά. Οι περισσότεροι Τέξας πέρασαν κατά μήκος της εθνικής οδού 45, γι 'αυτό σχηματίστηκε κυκλοφοριακή συμφόρηση 160 χιλιομέτρων. Διαρκεί σχεδόν 48 ώρες.
3. Παρίσι, Γαλλία
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση, που εκτείνεται 175 χιλιόμετρα τον Φεβρουάριο του 1980 στον αυτοκινητόδρομο Λυών-Παρισιού, προκλήθηκε από κακές καιρικές συνθήκες. Οι Παριζιάνοι, που επέστρεψαν στο σπίτι μετά τις χειμερινές διακοπές, συνελήφθησαν από πυκνή ομίχλη. Είναι απίθανο να παρηγορηθούν από το γεγονός ότι αυτή η μαρμελάδα μπήκε στο Guinness Book of Records ως το μεγαλύτερο στον 20ο αιώνα.
2. Σάο Πάολο, Βραζιλία
Το παγκόσμιο ρεκόρ με τίτλο "Η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στον κόσμο" μέχρι στιγμής ανήκει στη μητρόπολη της Βραζιλίας. Είναι γνωστή για τη μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά η μεγαλύτερη από αυτές εμφανίστηκε τον Νοέμβριο του 2013, πριν από το σαββατοκύριακο των διακοπών προς τιμήν της Ημέρας της Δημοκρατίας. Τέντωσε για 309 χιλιόμετρα.
1. Πεκίνο, Κίνα
Η μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση όσον αφορά τις ανθρωποώρες σημειώθηκε στον αυτοκινητόδρομο Πεκίνο-Θιβέτ τον Αύγουστο του 2010. Φανταστείτε ότι έχετε παγιδευτεί σε κυκλοφοριακή συμφόρηση μήκους 260 χιλιομέτρων, η οποία δεν "επιλύθηκε" για 12 ημέρες.
Αυτή η τερατώδης κυκλοφοριακή συμφόρηση δεν προκλήθηκε από ατύχημα ή φυσική καταστροφή, η αιτία του σχηματισμού του ήταν πάρα πολλά οχήματα που φράζουν όλες τις λωρίδες. Τα βαριά φορτηγά που μεταφέρουν οικοδομικά υλικά στο Πεκίνο ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένα. Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτά τα υλικά προορίζονταν για οδικά έργα, τα οποία υποτίθεται ότι θα βοηθούσαν στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Γιατί είναι επικίνδυνα τα μποτιλιαρίσματα;
Οι οδηγοί κολλημένοι σε μια συνεχή ροή μεταξύ των ίδιων ατυχών, δεν βιώνουν τα πιο ευχάριστα συναισθήματα. Ορισμένες μελέτες έχουν δείξει ότι τα συνεχή βύσματα μπορούν να προκαλέσουν διαταραχές του στρες στους ανθρώπους.
Επιπλέον, πολλοί οδηγοί, που τελικά απελευθερώθηκαν, αρχίζουν να βιάζονται, τείνουν να υποτιμούν τον κίνδυνο και να οδηγούν πιο επικίνδυνοι από το συνηθισμένο. Και αυτό είναι γεμάτο με ατυχήματα. Επομένως, την επόμενη φορά που θα κολλήσετε στην κυκλοφορία, σας συνιστούμε να ενεργοποιήσετε την ευχάριστη χαλαρωτική μουσική, το πόσιμο νερό και, για κάθε περίπτωση, να εκχωρήσετε έναν ψυχολογικό αριθμό έκτακτης ανάγκης στο κουμπί γρήγορης κλήσης.
