Γερμανικά ετησίως Ένωση Τεχνικής Εποπτείας (TÜV) δημιουργεί αναφορές σχετικά με την αδυναμία διαφόρων εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων. Κάθε μάρκα οχήματος που υπόκειται σε έλεγχο πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον 500 φορές για να συμπεριληφθεί στη βαθμολογία αξιοπιστίας TÜV, έτσι ώστε τα στατιστικά στοιχεία να είναι αρκετά ακριβή. Και η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανική πύλη Διαδικτύου AvtoVzglyad ανέλυσε μια πρόσφατη μελέτη TÜV και ανακάλυψε ποιες μάρκες αυτοκινήτων είναι οι καλύτερες για να μην αγοράσουν για χρήση σε ρωσικούς δρόμους. Οι ειδικοί της AutoVzglyad ενδιαφέρονται για σχετικά «φρέσκα» αυτοκίνητα 2-3 ετών. Λοιπόν, εάν είχαν ήδη τεχνικά ελαττώματα, τότε με την "ηλικία" η κατάστασή τους θα επιδεινωθεί μόνο.
Δείτε πώς φαίνεται Τα 10 πιο αναξιόπιστα ξένα αυτοκίνητα στη Ρωσία 2017 έτος.
10. Volvo V70
Το ποσοστό των μηχανημάτων με τεχνικά ελαττώματα είναι 10%.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το V70 καταρρέει πολύ συχνά, αλλά το 10% των «ελαττωματικών» αυτοκινήτων αποδείχθηκε αρκετό για να μπει στη λίστα με τα πιο αναξιόπιστα μεταχειρισμένα ξένα αυτοκίνητα.
Τα χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου εμφανίζονται συνήθως σε μια αυτόματη μετάδοση μετά από 100.000 χιλιόμετρα. Αργά, το σώμα της βαλβίδας αρχίζει να πεθαίνει, η αντικατάσταση του οποίου είναι ακριβή.
9. Peugeot 5008
Το ποσοστό των αυτοκινήτων με τεχνικά ελαττώματα είναι 10%.
Ο νέος παίκτης στο πεδίο crossover της Ρωσίας έχει ένα πολυτελώς σχεδιασμένο εσωτερικό, ένα από τα καλύτερα της οικογένειας Peugeot. Με μια ευρωπαϊκή ρύθμιση ανάρτησης, το αυτοκίνητο είναι καλά ελεγχόμενο, αλλά οι ειδικοί σημειώνουν την αδύναμη γεωμετρική ικανότητά του. Το Peugeot 5008 συμπεριφέρεται με αυτοπεποίθηση μόνο σε σκληρή και όχι ανάγλυφη επιφάνεια.
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν κακή ποιότητα συναρμολόγησης θυρών και συχνή εμπλοκή κλειδαριών και παραθύρων, ειδικά όταν ο καιρός είναι υγρός. Το χειμώνα, οι πόρτες παγώνουν συνεχώς και είναι καλύτερο να τις λιπαίνετε εκ των προτέρων με γράσο σιλικόνης. Και σχεδόν όλες οι ανοιχτές επαφές στερέωσης οξειδώνονται γρήγορα.
8. Hyundai i30
Το ποσοστό των αυτοκινήτων με τεχνικά ελαττώματα είναι 10,1%.
Οι αδυναμίες του κορεατικού hatchback είναι η απομόνωση θορύβου και η χαμηλή απόσταση από το έδαφος. Αλλά κρατά καλά το δρόμο, είναι ανεπιτήδευτο στη συντήρηση και ξεκινά καλά το χειμώνα. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα πρέπει συχνά να αλλάζουν τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων, τα στηρίγματα και τους δακτυλίους σταθεροποιητή και να επισκευάζουν το ηλεκτρικό τιμόνι.
7. Skoda Oktavia
Αποκαλύφθηκε το 10,2% των προβληματικών μηχανών.
Το ανεπιτήδευτο αυτοκίνητο με τεράστιο κορμό, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή απόσταση από το έδαφος είναι μια άξια αγάπη μεταξύ των Ρώσων αυτοκινητιστών. Ωστόσο, συμβαίνει ότι η Skoda αποτυγχάνει στον ιδιοκτήτη της, και συνήθως αυτό οφείλεται στην ανάγκη αντικατάστασης αρθρώσεων CV, ρουλεμάν τροχών, ιμάντα χρονισμού, αμορτισέρ πίσω και του ρυμουλκούμενου της πέμπτης πόρτας.
6. Renault Kangoo
Αυτή η επωνυμία έχει 10,3% αποτυχίες.
Ποια είναι η δυσαρέσκεια με τους ιδιοκτήτες αυτού του ευρύχωρου, ευέλικτου και άνετου γαλλικού αυτοκινήτου; Κακή ηχομόνωση, υλικά χαμηλής ποιότητας για εσωτερική επένδυση και συχνή αστοχία θέρμανσης των παραθύρων, της γεννήτριας και της τροχαλίας της (για μοντέλα ντίζελ). Δεν μπορούν να καυχηθούν για την ανθεκτικότητα των μπροστινών γόνατων ανάρτησης και των δακτυλίων σταθεροποιητή. Δεδομένου ότι οι δρόμοι στη Ρωσία δεν διαφέρουν στην ομαλότητα και την ομαλότητα, η Renault Kangoo πάσχει από τη γεωμετρία των τροχών από την οδήγησή τους, γεγονός που συνεπάγεται μια δαπανηρή επισκευή της δοκού.
5. Peugeot 308
Κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης TÜV, εντοπίστηκαν ελαττώματα στο 10,9% των μηχανών.
Η άνεση και η ομορφιά είναι οι δύο ιδιότητες που κάνουν το κομψό Peugeot 308 hatchback να ξεχωρίζει από πολλούς ανταγωνιστές. Αλλά με την αξιοπιστία αυτού του μοντέλου, τα πράγματα δεν είναι λαμπρά. Σύμφωνα με έναν από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, είναι γεμάτο από «άχρηστα ηλεκτρονικά», το οποίο συχνά αποτυγχάνει, το οποίο πετά στον ιδιοκτήτη «μια όμορφη δεκάρα».
4. Η Renault Logan
Η επιθεώρηση TÜV απέτυχε χωρίς ελαττώματα - 12%.
Το Logan είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο για το εύρος τιμών του. Έχει μια ανάρτηση που είναι ιδανικά συμβατή με ρωσικούς δρόμους, που μοιάζουν συχνά με οδηγίες. Τα αναλώσιμα δεν είναι πολύ ακριβά, υπάρχει πολύς χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας και το εξωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται συμπαγές.
Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες της Renault Logan συχνά πρέπει να αντικαταστήσουν τα γρανάζια της μονάδας αντλίας λαδιού λόγω διαρροής λαδιού μέσω της μπροστινής στεγανοποίησης λαδιού, να αντικαταστήσουν τα άκρα διεύθυνσης, τα οποία αρχίζουν να τρεμοπαίζουν σε έντονο κρύο και να αντικαταστήσουν το χρονισμό.
3. Renault Duster
Η επιθεώρηση TÜV αποκάλυψε ελαττώματα στο 12% των αυτοκινήτων.
Είναι κρίμα, αλλά ένα SUV με άφθαρτη ανάρτηση που είναι πολύ δημοφιλές στη Ρωσία είναι στην πρώτη 3 από τα πιο αναξιόπιστα ξένα αυτοκίνητα. Τα πιο συχνά προβλήματα του είναι με τον κινητήρα. Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας είναι εξοπλισμένα είτε με βενζινοκινητήρα 1,6 ή 2 λίτρων είτε με ντίζελ 1,5 λίτρων. Πολλοί ιδιοκτήτες παραπονούνται για κυμαινόμενες ταχύτητες, αναξιόπιστα πηνία ανάφλεξης και αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου.
Το Renault Duster είναι επίσης πολύ απαιτητικό για την ποιότητα του καυσίμου ντίζελ και φράζει γρήγορα το σύστημα καυσίμου.
2. Citroen C5
Το αυτοκίνητο είναι πολύ αναξιόπιστο - 13% των βλαβών.
Αυτό το μοντέλο δεν βρίσκεται συχνά στη Ρωσία. Εν τω μεταξύ, έχει πολλά πλεονεκτήματα, όπως: καλή κατασκευή, άνετο εσωτερικό, πολύ ομαλή οδήγηση, εξαιρετική κατευθυντική σταθερότητα και δυνατότητα αλλαγής της απόστασης του εδάφους σε μεγάλη γκάμα. Τα πιο ακριβά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδροπνευματική ανάρτηση, χαμηλού κόστους - ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, το ίδιο με το Peugeot 407.
Αρκετά για το Citroen C5 και "πονόλαιμα". Αυτό είναι το υψηλό κόστος επισκευής ή αντικατάστασης των πολυθρόνων, των συχνών δυσλειτουργιών στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα και των προβλημάτων με ηλεκτρικά μέρη (ηλεκτρικά παράθυρα, κινήσεις καθισμάτων κ.λπ.) Ένα εκπληκτικό και δυσάρεστο χαρακτηριστικό ενός αυτοκινήτου είναι η ικανότητα ομοιόμορφης σπασίματος, «αργά», αλλά σταθερά.
Οι «συνάδελφοί του» - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso και Berlingo - το ποσοστό αποτυχίας είναι χαμηλότερο, περίπου 10%.
1. Chevrolet Spark
Ο ηγέτης του αντιδόπου - 14% των αυτοκινήτων χρειάστηκαν επισκευές στο εργαστήριο.
Αν και αυτή η μάρκα έχει ήδη εγκαταλείψει τη Ρωσία, τα αυτοκίνητά της συνεχίζουν να οδηγούν σε ρωσικούς δρόμους και πωλούνται στη δευτερογενή αγορά. Τα δυνατά σημεία του Chevrolet Spark σύμφωνα με τις κριτικές των ιδιοκτητών είναι το εξωτερικό και το εσωτερικό και πολύ καλή ηχομόνωση. Ωστόσο, σε ταχύτητες πάνω από 80 km / h, η συμπεριφορά του μηχανήματος γίνεται ασταθής, αρχίζει να ρίχνει. Ένα μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων με ελαττώματα που εντοπίστηκαν από άγρυπνους Γερμανούς υπαινίχθηκαν ότι δεν πρέπει να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Spark, ακόμα κι αν «οδηγούσε ένα κορίτσι, αποθήκη γκαράζ».
