Ένα ατύχημα είναι πάντα μια δυσάρεστη, επικίνδυνη, οικονομικά ακριβή επιχείρηση. Αλλά στη δύναμή σας να ελαχιστοποιήσετε τις απώλειες - πώς; Το κύριο πράγμα είναι να αποφευχθούν τα πιο κοινά λάθη που, δυστυχώς, σχεδόν όλοι οι οδηγοί κάνουν μετά από ατυχήματα. Εξοικειωθούμε με τη λίστα, συνάγουμε συμπεράσματα και, φυσικά, δεν κάνουμε λάθη.
Προσοχή σε αντικείμενα
Λάθος νούμερο ένα - προσοχή σε αντικείμενα που σχετίζονται με το ατύχημα με τον πιο άμεσο τρόπο. Στη σκηνή, είναι απαραίτητο να διενεργηθεί διεξοδική επιθεώρηση των ιχνών του ατυχήματος και να διορθωθούν τα πάντα. Ίχνη στο δρόμο, αντικείμενα στο έδαφος, άκρες του δρόμου κ.λπ. - στο μέλλον, μια αξιολόγηση μετά από ένα ατύχημα θα γίνει πολύ πιο απλή και ταχύτερη αν μπορείτε να παράσχετε στον εξειδικευμένο οργανισμό σχετικές πληροφορίες.
Έλεγχος γραφειοκρατίας
Το λάθος νούμερο δύο είναι η έλλειψη ελέγχου της ποιότητας της εγγραφής και της αξιοπιστίας των πρωταρχικών διαδικαστικών εγγράφων από τους υπαλλήλους. Μιλάμε για πρωτόκολλα επιθεώρησης από τη σκηνή του συμβάντος, τα κυκλώματα για αυτό, τα πρωτόκολλα επιθεώρησης οχημάτων κ.λπ.
Σφάλματα συμπεριφοράς
Κάτω από τον τρίτο αριθμό στην κατάταξη των οδηγών βλάβες (δεν συγχωρούνται, παρεμπιπτόντως) είναι συμπεριφορικά λάθη που προκαλούνται από άγχος. Ακόμα κι αν είστε υπεύθυνοι για το ατύχημα, δεν πρέπει να ξεφύγετε με την κυριολεκτική έννοια της λέξης - εάν τα προβλήματα άλλων ανθρώπων δεν σας ενοχλούν, τότε οι πιθανότητες να σας βρουν είναι υπέροχοι (και θα επιβάλουν πρόσθετες κυρώσεις, αντίστοιχα). Μετά το περιστατικό, αντιμετωπίζετε απάθεια; Συναντιέμαι! Διαφορετικά, ενώ στέκεστε ανάμεσα στον ουρανό και τη γη, έγγραφα, σχέδια κ.λπ. μπορεί να καταρτιστεί απίθανα, με αντίστοιχες συνέπειες. Είναι αλήθεια ότι η εμπιστοσύνη των υπαλλήλων των κρατικών φορέων που έφτασαν στο σημείο ενός ατυχήματος δεν μπορεί να είναι σιωπηρά ούτε - εάν δεν αναφερθούν σε λεπτομέρειες, μπορεί να είναι εντελώς λάθος. Μην υπογράφετε έγγραφα χωρίς να εξοικειωθείτε, ακόμα κι αν ο υπάλληλος σας συμπαθεί και την ειλικρίνειά του - χωρίς αμφιβολία.
Αγνοώντας
Λάθος νούμερο τέσσερα - αγνοώντας την ανάγκη αναγνώρισης του ατόμου που οδηγεί το αυτοκίνητο. Είστε βέβαιοι ότι ήταν ο ιδιοκτήτης; Στην πραγματικότητα, θα είναι δυνατόν για έναν τρίτο να αντισταθμίσει τη ζημία που προκλήθηκε.
Πανικός
Λοιπόν, το πέμπτο λάθος είναι ένας γενικός πανικός. Παρακολουθήστε την κατάσταση, και εάν δείτε ότι απαιτείται σίγουρα αξιολόγηση αυτοκινήτου και γενική εξέταση, φροντίστε να συλλέξετε πληροφορίες για επαγγελματίες. Όσο περισσότερα σημεία θα διευκρινιστούν αμέσως, τόσο λιγότερα προβλήματα και ασάφειες θα παραμείνουν μετά.
Καλή τύχη στο δρόμο!
