Ο αναλυτικός οργανισμός AUTOSTAT παρουσίασε μια μελέτη της ρωσικής δευτερογενούς αγοράς επιβατικών αυτοκινήτων. Οι ειδικοί μελέτησαν την πώληση crossover και SUV με χιλιόμετρα και καθόρισαν ποια μοντέλα είναι τα πιο δημοφιλή στους εγχώριους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Παρουσιάζουμε κορυφαία 5 πιο δημοφιλή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα μεταξύ SUV και crossover 2016 έτος.
5. Land Cruiser Prado
Ο όγκος της αγοράς για 10 μήνες είναι 25,6 χιλιάδες αντίγραφα.
Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, αυτό το cross-country SUV μοιάζει με το ρωσικό UAZ, αλλά χωρίς τα ρωσικά ελαττώματα με τη μορφή συναρμολόγησης κακής ποιότητας. Μπορείτε να χειριστείτε "στην ουρά και χαίτη" και να αλλάξετε μόνο αναλώσιμα. Και στη συνέχεια πωλήστε στη δευτερογενή αγορά, σκάψτε και αγοράστε ένα νέο Land Cruiser Prado.
Μειονεκτήματα: κατανάλωση καυσίμου, περίπου 20 λίτρα με κινητήρα 4 λίτρων. Και επίσης αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο κλεμμένα στη Ρωσία.
4. Toyota Land Cruiser
Ο όγκος της αγοράς για 10 μήνες είναι 27 χιλιάδες αντίγραφα.
Ένα άλλο ιαπωνικό SUV, που συνδυάζει μαζικότητα με αξιοπιστία, υψηλή ικανότητα cross-country με άνετη οδήγηση, ποιότητα με αντοχή. Οι Ιάπωνες δεν κάνουν αυτοκίνητα "μόνο για οδήγηση". Το πνευματικό τους παιδί πρέπει να «οδηγήσει και να οδηγήσει» και μετά να οδηγήσει λίγο περισσότερο, ώστε τα παιδιά του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να περάσουν το αυτοκίνητο στα παιδιά τους. Ο κινητήρας ξεκινά σε οποιοδήποτε παγετό, υπάρχει έλεγχος κλίματος, το εσωτερικό είναι καλυμμένο με δέρμα, υπάρχει θερμαινόμενο πίσω κάθισμα και ο έλεγχος ήχου εγκαίρως θα προειδοποιεί για μια ακινητοποιημένη ζώνη ασφαλείας. Η μηχανή, όπως λένε, "για ανθρώπους".
Μείον: στην πόλη θα χρειαστούν 20 έως 23 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ., στον αυτοκινητόδρομο - από 13 έως 15,5 λίτρα.
3. Toyota RAV4
Ο όγκος της αγοράς για 10 μήνες είναι 31,4 χιλιάδες αντίγραφα.
Για άλλη μια φορά, το προϊόν της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται στην κατάταξη των μεταχειρισμένων SUV και crossover με τις καλύτερες πωλήσεις. Σε ταχύτητες έως 140 χλμ., Το crossover συμπεριφέρεται πολύ με αυτοπεποίθηση, με υψηλότερο είναι καλύτερο να μην "κουνάτε" κατά μήκος του δρόμου. Η ανάρτηση είναι αξιόπιστη, αλλά σκληρή. Το εσωτερικό υλικό είναι ανθεκτικό στις γρατσουνιές, το οποίο εκτιμάται από όσους μεταφέρουν παιδιά ή ζώα. Οδήγηση άνετα ακόμη και σε μεγάλες αποστάσεις, ακόμη και στο κάθισμα του οδηγού, ακόμη και στο κάθισμα του συνοδηγού. Σε έναν κινητήρα ντίζελ, η κατανάλωση καυσίμου στους δρόμους της πόλης είναι περίπου 8 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο - 6 λίτρα.
Μειονεκτήματα: ο κορμός είναι μικρός, αλλά μπορεί να "αυξηθεί" εάν αφαιρέσετε τα πίσω καθίσματα.
2. Chevrolet Niva
Ο όγκος της αγοράς για 10 μήνες είναι 55 χιλιάδες αντίγραφα.
Ένα όμορφο, βολικό και εύκολο στη συντήρηση SUV με εξαιρετική ορατότητα και καλή ικανότητα cross-country σε ορεινούς δρόμους, κομμάτια πάγου και χαράδρες. Στο πίσω κάθισμα μπορεί να φιλοξενήσει 4 άτομα, χωρίς να αισθάνεται σαν ρέγγα σε τράπεζα.
Μειονεκτήματα: θόρυβος και κραδασμοί του κιβωτίου ταχυτήτων, ο κινητήρας είναι χαμηλής ισχύος και είναι επιρρεπής σε υπερθέρμανση. Επιταχύνεται αργά, αλλά είναι δύσκολο να περιμένουμε από ένα τεράστιο off-road όχημα υψηλής ευελιξίας.
1. LADA 4 × 4
Ο όγκος της αγοράς για 10 μήνες είναι 80,8 χιλιάδες αντίγραφα.
Ο ηγέτης των κορυφαίων 5 κορυφαίων SUV με χιλιόμετρα το 2016 αγαπάται από Ρώσους αυτοκινητιστές για διάφορους λόγους. Αυτές περιλαμβάνουν: υψηλή προσγείωση, επίπλευση, χαμηλή (σε σύγκριση με άλλους συμμετέχοντες στη δευτερογενή αγορά) τιμή, διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, υψηλή απόσταση από το έδαφος (205 mm), ευκολία επισκευής. Μεγάλοι λόφοι, χιονισμένα κομμάτια, αστάρι - το Lada 4x4 θα ξεπεράσει τα πάντα.
Μειονεκτήματα: οι περισσότεροι ιδιοκτήτες σημειώνουν μια μεγάλη "λαιμαργία" του αυτοκινήτου (από 12 λίτρα και άνω), διάβρωση, κακή ηχομόνωση.
Σε σύγκριση με την περίοδο «Ιανουάριος-Οκτώβριος 2015», ο όγκος της δευτερογενούς αγοράς crossover και SUV στη Ρωσία αυξήθηκε κατά 15%. Προφανώς, κατά τη διάρκεια της κρίσης, όλο και περισσότεροι κάτοικοι της Ρωσικής Ομοσπονδίας εξοικονομούν νέα αυτοκίνητα, προτιμώντας να αγοράσουν, ακόμη και από δεύτερο χέρι, μάρκες που έχουν δοκιμαστεί από το χρόνο και από τη ρωσική αδυναμία.
